주기 편집하기

==주기(駐機)==

[[항공기]]가 비행을 마치고 다음 비행 임무에 투입될 때까지 잠시 머무는 것을 의미한다. 

==주기 형태==

[[파일:Parking-way.jpg|섬네일|주기 형태]]

===Nose-in===

비행기의 기수가 [[터미널]](혹은 관련 지형물)을 향한 방식으로 대형 [[공항]]에서 가장 흔히 볼 수 있는 주기 형태다. 승객이 터미널에서 [[탑승교]]를 통해 직접 탑승, 하기가 가능하다. [[이륙]] 등을 위해 이동할 때 별도의 [[푸시백]] 트럭([[토잉카]]) 등 견인 차량이 필요하다.

===Angled Nose-in / Angled Nose-out===

항공기가 터미널(혹은 지형물) 인근에서 45도 가량 틀어서 주기하는 형태다. 토잉카 없이도 스스로 움직여 이동해 나갈 수 있으나 Nose-in 방식에 비해 주기 공간이 더 필요하다. (일본 이바라키공항)

===Parallel(평행 주기)===

[[터미널]] 등의 옆에 180도 평행하게 주기하는 형태

===Open Spot===

[[탑승교]] 등의 시설이 없는 경우 인근에 터미널 등 지형물이 없는 공간에 주기하는 형태다. 터미널에서 일정 거리가 떨어져 있는 경우가 많아 항공기 탑승, 하기를 위해서는 차량이나 도보로 항공기와 터미널 사이를 이동해야 한다.

==참고==

* [[주기장]]

{{각주}
@@ 13번째 줄: / 13번째 줄: @@
 ===Angled Nose-in / Angled Nose-out===
-항공기가 터미널(혹은 지형물) 인근에서 45도 가량 틀어서 주기하는 형태다. 토잉카 없이도 스스로 움직여 이동해 나갈 수도 있으나 Nose-in 방식에 비해 주기 공간이 더 필요하다. (일본 이바라키공항)
+항공기가 터미널(혹은 지형물) 인근에서 45도 가량 틀어서 주기하는 형태다. 토잉카 없이도 스스로 움직여 이동해 나갈 수 있으나 Nose-in 방식에 비해 주기 공간이 더 필요하다. (일본 이바라키공항)
 ===Parallel(평행 주기)===
@@ 28번째 줄: / 28번째 줄: @@
 {{각주}
-[[분류:공항]]
-[[분류:항공기]]