중국남방항공 편집하기

항공위키
경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.

편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.

최신판 당신의 편집
4번째 줄: 4번째 줄:
|icao=CZN
|icao=CZN
|callsign=CHINA SOUTHERN
|callsign=CHINA SOUTHERN
|airplane=663대
|airplane=620대
|homepage=[https://csair.com csair.com]
|homepage=[https://csair.com csair.com]
|start=1988년 [[7월 1일]]
|start=1988년 [[7월 1일]]
13번째 줄: 13번째 줄:
|img=파일:China Southern Airlines A380 Kustov-1.jpg
|img=파일:China Southern Airlines A380 Kustov-1.jpg
}}
}}
중국남방항공(China Southern Airlines, 中国南方航空): 중국 3대 메이저 [[항공사]] 가운데 하나
==중국남방항공(China Southern Airlines, 中国南方航空)==


== 개요 ==
중국 3대 [[항공사]]로 1988년 [[CAAC]]에 분리되면서 출범했다. 항공기 620대로 216개 도시를 운행하고 있다.
1988년 [[CAAC]]에 분리되면서 출범했다. 산하에 충칭항공, 시츄안(사천)항공, 샤먼항공 등을 자회사로 두고 있으며 2022년 기준 항공기 647대로 216개 도시를 운행하고 있다.


==연혁==
==연혁==


* 1988년 [[7월 1일]], [[CAAC]]에서 분리 출범
* 1988년 [[7월 1일]], [[CAAC]]에서 분리 출범
* 1993년 [[10월 10일]], 공식 독립
* 1993년 10월 10일, 공식 독립
* 1996년, [[국제선]] 운항 개시
* 1996년, [[국제선]] 운항 개시
* 2000년, 중국 항공당국이 10개 항공사를 [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 중심으로 재편 계획 확정
* 2000년, 중국 항공당국이 10개 항공사를 [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 중심으로 재편 계획 확정
41번째 줄: 40번째 줄:


{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
{| class="wikitable sortable" style="text-align: center;"
|+2023년 12월
|-
|-
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
|-
|-
| A319-100 || 9 || - ||
| A319-100 || 11 || - ||  
|-
|-
|A319neo
| A320-200 || 116 || - ||  
|4
|
|
|-
|-
| A320-200 || 100 || - ||
| A320neo || 31 || 69 ||  
|-
|-
| A320neo || 50 || 17 ||
| A321-200 || 99 || - ||  
|-
|-
| A321-200 || 97 || - ||
| A321neo || 28 || 22 ||  
|-
|-
| A321neo || 60 || 60 ||
| A330-200, -300 || 46 || - ||  
|-
|-
| A330-200/300 || 31 || - ||
| A350-900 || 6 || 14 || 2022년까지 순차 도입
|-
|-
| A350-900 || 20 || - || 2022년까지 순차 도입
| A380-800 || 5 || - ||  
|-
|-
| A380-800 || - || - ||2022년 11월 퇴출
| B737-800, -900 || 189 || - ||  
|-
|-
| B737-700/800 || 179 || - ||
| B737 MAX 8 || 24 || 50 ||  
|-
|-
| B737 MAX 8 || 27 || 41 ||
| B777-300ER || 15 || 1 ||  
|-
|-
| B777-300ER || 15 || 1 ||
| B787-8, -9 || 25 || 5 ||
|-
|-
| B787-8/9 || 27 || - ||
| C919 || - || 20 ||
|-
|-
| C919 || 1 || 4 ||
| ARJ21 || - || 35 ||
|-
|-
| ARJ21 || 26 || 9 ||
| E190 || 11 || - ||
|-
|-
| B777F || 17 || - || 화물기
| B747-400F || 2 || - || 화물기
|-
|-
! 계 !! 663 !! 132 !!
| B777F || 12 || 2 || 화물기
|-
! 계 !! 620 !! 218 !!
|}
|}


87번째 줄: 84번째 줄:
{{빈 문단}}
{{빈 문단}}


== 사건/사고 ==
* 3456편 사고(1997년 5월 8일) : B737-300 여객개, 선전 바오안공항 착륙 중 추락해 35명 사망
* 3943편 사고(1992년 11월 24일) : B737-300 여객기, 광시 길린 인근에 추락해 탑승자 141명 전원 사망
* 광저우공항 충돌 사고(1990년 10월 2일) : [[하이재킹]] 당한 [[샤먼항공]] 8301편 항공기(B737)가 광저우 바이윈공항에서 두 대의 항공기와 충돌해 총 128명 사망 (남방항공 B757 여객기 탑승자 가운데 46명 사망)
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:빈 문단이 포함된 문서]]
[[분류:항공사]]
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은 항공위키:저작권 문서를 보세요). 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!

이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (자세한 정보):

취소 편집 도움말 (새 창에서 열림)

이 문서에서 사용한 틀: