최대무연료중량: 두 판 사이의 차이

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[[항공기]]에 연료를 싣지 않았을 때 항공기의 최대 중량이다. 대부분의 [[연료]]가 날개에 탑재되는 항공기는 연료가 비어있는 상태에서는 비행 중 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로 제작사에서 지정해 놓은 중량([[감항증명]]시 인가)이다. 따라서 항공기에 [[Payload]]를 탑재할 때는 이 [[MZFW]] 를 초과하지 않아야 한다.  
[[항공기]]에 연료를 싣지 않았을 때 항공기의 최대 중량이다. 대부분의 [[연료]]가 날개에 탑재되는 항공기는 연료가 비어있는 상태에서는 비행 중 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로 제작사에서 지정해 놓은 중량([[감항증명]]시 인가)이다. 따라서 항공기에 [[Payload]]를 탑재할 때는 이 [[MZFW]] 를 초과하지 않아야 한다.  
  
  
==항공기 중량 종류와 관계==
==항공기 중량 종류와 관계==


* [[항공기 중량]]
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==관련 용어==
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* [[MZFW]]
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2020년 11월 27일 (금) 12:32 판

최대무연료중량(MZFW, Maximum Zero Fuel Weight)

항공기에 연료를 싣지 않았을 때 항공기의 최대 중량이다. 대부분의 연료가 날개에 탑재되는 항공기는 연료가 비어있는 상태에서는 비행 중 항공기 전체 중량이 모두 동체와 날개 접합부에 작용하여 구조적 강도를 초과할 수 있으므로 제작사에서 지정해 놓은 중량(감항증명시 인가)이다. 따라서 항공기에 Payload를 탑재할 때는 이 MZFW 를 초과하지 않아야 한다. 

항공기 중량 종류와 관계

관련 용어

각주