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* 탑승자/희생자 : 49명([[승객]] 45명, [[승무원]] 4명) / 50명(지상 사망자 1명 포함) | * 탑승자/희생자 : 49명([[승객]] 45명, [[승무원]] 4명) / 50명(지상 사망자 1명 포함) | ||
==발생 경위 | ==발생 경위== | ||
버펄로 나이아가라공항의 계기착륙 허가를 받은 직후 레이더에서 사라졌다. 당시 [[공항]]에는 15노트 정도의 바람과 가벼운 눈이 내리고 있었고 안개가 끼어있는 상태였다. 이전에 [[착륙]]한 다른 항공기로부터 [[착빙]] 상태가 보고되기도 했다. 사고 항공기가 라디오 비콘 KLUMP 북동쪽 4.8킬로미터 지점에서 마지막 교신이 실시되고 41초만에 추락했다. | 버펄로 나이아가라공항의 계기착륙 허가를 받은 직후 레이더에서 사라졌다. 당시 [[공항]]에는 15노트 정도의 바람과 가벼운 눈이 내리고 있었고 안개가 끼어있는 상태였다. 이전에 [[착륙]]한 다른 항공기로부터 [[착빙]] 상태가 보고되기도 했다. 사고 항공기가 라디오 비콘 KLUMP 북동쪽 4.8킬로미터 지점에서 마지막 교신이 실시되고 41초만에 추락했다. | ||
==사고 조사== | |||
접근이 진행되던 상황에서 [[플랩]] 조정 후 [[대기속도]]가 135노트로 떨어졌고 6초 후에 항공기 [[스틱셰이커]]가 작동되며 [[실속]]이 임박했음을 알렸다. [[조종사]]들이 [[추력]]을 증가시키려 시도했지만 부적절한 선택으로 기수가 들리면서 실속에 더 임박했다. [[기장]]은 기수를 내려야 했지만 [[조종간]]을 당기며 기수를 높였고, [[부기장]]은 플랩을 접어버리는 바람에 더욱 실속 상황으로 몰아넣었다. | 접근이 진행되던 상황에서 [[플랩]] 조정 후 [[대기속도]]가 135노트로 떨어졌고 6초 후에 항공기 [[스틱셰이커]]가 작동되며 [[실속]]이 임박했음을 알렸다. [[조종사]]들이 [[추력]]을 증가시키려 시도했지만 부적절한 선택으로 기수가 들리면서 실속에 더 임박했다. [[기장]]은 기수를 내려야 했지만 [[조종간]]을 당기며 기수를 높였고, [[부기장]]은 플랩을 접어버리는 바람에 더욱 실속 상황으로 몰아넣었다. | ||
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