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알리탈리아라는 항공사에게는 파산과 매각이라는 표현이 어색하지 않을 만큼 익숙한 단어다. 2015년 에티하드 투자로 계열사가 되었다가 2017년 다시 파산에 이르러 | 알리탈리아라는 항공사에게는 파산과 매각이라는 표현이 어색하지 않을 만큼 익숙한 단어다. 2015년 에티하드 투자로 계열사가 되었다가 2017년 다시 파산에 이르러 매각이 진행되었으나 2020년 3월 이탈리아 정부는 매각 대신 국영화하기로 결정했다. 이탈리아 정부는 알리탈리아 지분 51%를 보유하고 있으며 2015년 지분 매입 형식으로 투자한 [[에티하드항공]]이 49%를 보유하고 있다. | ||
* 2015년 에티하드에 인수된 후에도 영업실적 등이 호전되지 않자 2016년 말 구조조정을 위해 항공기 방출, 인력 감축 등을 시도했지만 노조의 반대에 부딪혀 실현되지 못했다. | * 2015년 에티하드에 인수된 후에도 영업실적 등이 호전되지 않자 2016년 말 구조조정을 위해 항공기 방출, 인력 감축 등을 시도했지만 노조의 반대에 부딪혀 실현되지 못했다. |