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순간 5만볼트 전압을 가지고 있으나 실제 발사되어 목표물에 적중된 상태에서 발생하는 전압은 약 400볼트에서 1200볼트 정도라고 알려져 있다. 전압도 영향을 주기는 하지만 전류량이 직접적인 충격을 주는 것이므로 위험하지 않다는 주장이 있기는 하나 가정에서 사용하는 전압이 불과 200볼트 내외 임에도 불구하고 상당한 충격이 있는 점을 감안할 때 400-1200볼트는 상당한 충격임을 짐작할 수 있다. | 순간 5만볼트 전압을 가지고 있으나 실제 발사되어 목표물에 적중된 상태에서 발생하는 전압은 약 400볼트에서 1200볼트 정도라고 알려져 있다. 전압도 영향을 주기는 하지만 전류량이 직접적인 충격을 주는 것이므로 위험하지 않다는 주장이 있기는 하나 가정에서 사용하는 전압이 불과 200볼트 내외 임에도 불구하고 상당한 충격이 있는 점을 감안할 때 400-1200볼트는 상당한 충격임을 짐작할 수 있다. | ||
==기내 난동과 제압== | ==기내 난동과 제압== | ||
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국토교통부는 이런 문제점을 해결하기 위해 기내 난동 발생 시 테이저건(Taser Gun)을 위급상황이 아니더라도 적극적으로 활용하도록 가이드라인을 마련했다. 그리고 기내 난동 제압에 미진한 경우 [[항공사]]에 과징금 등 벌칙을 내린다는 방침<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1193989 항공 보안 강화, 테이저건 적극 사용]</ref>이다. | 국토교통부는 이런 문제점을 해결하기 위해 기내 난동 발생 시 테이저건(Taser Gun)을 위급상황이 아니더라도 적극적으로 활용하도록 가이드라인을 마련했다. 그리고 기내 난동 제압에 미진한 경우 [[항공사]]에 과징금 등 벌칙을 내린다는 방침<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1193989 항공 보안 강화, 테이저건 적극 사용]</ref>이다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:비행]] | [[분류:비행]] | ||
[[분류:여객]] | [[분류:여객]] | ||
[[분류:승무원]] | [[분류:승무원]] |