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오픈스카이: 두 판 사이의 차이
→우리나라가 맺은 오픈스카이 국가 현황
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우리나라는 2014년 12월 기준으로 [[여객]] 27개국, [[화물]] 39개국과 [[항공자유화협정]]을 체결한 상태다. 가장 중요한 시장 중 하나인 미국과는 1998년 [[항공자유화협정]] 체결을 통해 1957년 체결한 불평등한 [[항공협정]]을 완전히 대체했다. 일본과는 도쿄를 제외한 나머지 지역에 대해서는 3/4자유가 허용되는 [[항공자유화협정]]을 체결했으며, 중국과의 [[오픈스카이]]는 해남도, 산동성 지역으로만 제한되는 미미한 수준의 [[오픈스카이]]가 체결되어 있는 상태다. | 우리나라는 2014년 12월 기준으로 [[여객]] 27개국, [[화물]] 39개국과 [[항공자유화협정]]을 체결한 상태다. 가장 중요한 시장 중 하나인 미국과는 1998년 [[항공자유화협정]] 체결을 통해 1957년 체결한 불평등한 [[항공협정]]을 완전히 대체했다. 일본과는 도쿄를 제외한 나머지 지역에 대해서는 3/4자유가 허용되는 [[항공자유화협정]]을 체결했으며, 중국과의 [[오픈스카이]]는 해남도, 산동성 지역으로만 제한되는 미미한 수준의 [[오픈스카이]]가 체결되어 있는 상태다. | ||
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| 브루나이 || 3/4/5자유 || 2019/11 || - || - || 5자유는 주4회 제한 | | 브루나이 || 3/4/5자유 || 2019/11 || - || - || 5자유는 주4회 제한 | ||
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[2019년 11월 기준] | [2019년 11월 기준] | ||