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[[파일:China Southern Airlines A380 Kustov-1.jpg | {{항공사 | ||
|airlines=중국남방항공 | |||
|iata=CZ | |||
|icao=CZN | |||
|callsign=CHINA SOUTHERN | |||
|airplane=647대 | |||
|homepage=[https://csair.com csair.com] | |||
|start=1988년 [[7월 1일]] | |||
|end= | |||
|age={{나이|1988|7|1}} | |||
|revenue=217억 달러 (약 26조 원, 2019년) | |||
|pax=1억 5163만 명 (2019년) | |||
|img=파일:China Southern Airlines A380 Kustov-1.jpg | |||
}} | |||
'''중국남방항공(China Southern Airlines, 中国南方航空)''' | |||
중국 3대 메이저 [[항공사]] 가운데 하나다. | |||
== 개요 == | |||
1988년 [[CAAC]]에 분리되면서 출범했다. 산하에 충칭항공, 시츄안(사천)항공, 샤먼항공 등을 자회사로 두고 있으며 2022년 기준 항공기 647대로 216개 도시를 운행하고 있다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
* 1988년 7월 1일, [[CAAC]]에서 분리 출범 | * 1988년 [[7월 1일]], [[CAAC]]에서 분리 출범 | ||
* 1993년 10월 10일, 공식 독립 | * 1993년 [[10월 10일]], 공식 독립 | ||
* 1996년, [[국제선]] 운항 개시 | * 1996년, [[국제선]] 운항 개시 | ||
* 2000년, 중국 항공당국이 10개 항공사를 [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 중심으로 재편 계획 확정 | * 2000년, 중국 항공당국이 10개 항공사를 [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 중심으로 재편 계획 확정 | ||
* 2000년, 중원항공 합병 | * 2000년, 중원항공 합병 | ||
* 2003년, | * 2003년, 중국신장항공, 중국북방항공 합병 | ||
* 2005년, 중국 3대 항공사 | * 2005년, 중국 3대 항공사 | ||
* 2007년 11월, [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 가입 → 2020년 1월 탈퇴 | * 2007년 11월, [[항공동맹체]] [[스카이팀]] 가입 → 2020년 1월 탈퇴 | ||
* 2011년 10월, A380 항공기 도입 | * 2011년 10월, A380 항공기 도입 | ||
==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ||
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! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
|- | |- | ||
| A319-100 || | | A319-100 || 9 || - || | ||
|- | |||
|A319neo | |||
|4 | |||
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| | |||
|- | |- | ||
| A320-200 || | | A320-200 || 106 || - || | ||
|- | |- | ||
| A320neo || | | A320neo || 39 || 96 || | ||
|- | |- | ||
| A321-200 || 99 || - || | | A321-200 || 99 || - || | ||
|- | |- | ||
| A321neo || | | A321neo || 54 || - || | ||
|- | |- | ||
| A330-200, -300 || | | A330-200, -300 || 40 || - || | ||
|- | |- | ||
| A350-900 || | | A350-900 || 14 || 6 || 2022년까지 순차 도입 | ||
|- | |- | ||
| A380-800 || | | A380-800 || 3 || - || | ||
|- | |- | ||
| B737-800, -900 || | | B737-800, -900 || 188 || - || | ||
|- | |- | ||
| B737 MAX 8 || 24 || | | B737 MAX 8 || 24 || 25 || | ||
|- | |- | ||
| B777-300ER || 15 || 1 || | | B777-300ER || 15 || 1 || | ||
|- | |- | ||
| B787-8, -9 || | | B787-8, -9 || 27 || 3 || | ||
|- | |- | ||
| C919 || - || 20 || | | C919 || - || 20 || | ||
|- | |- | ||
| ARJ21 || | | ARJ21 || 11 || 24 || | ||
|- | |- | ||
| | | B777F || 14 || - || 화물기 | ||
|- | |- | ||
! 계 !! 647 !! 174 !! | |||
! 계 !! | |||
|} | |} | ||
==참고== | ==참고== | ||
{{빈 문단}} | |||
== 사건/사고 == | |||
* 3456편 사고(1997년 5월 8일) : B737-300 여객개, 선전 바오안공항 착륙 중 추락해 35명 사망 | |||
* 3943편 사고(1992년 11월 24일) : B737-300 여객기, 광시 길린 인근에 추락해 탑승자 141명 전원 사망 | |||
* 광저우공항 충돌 사고(1990년 10월 2일) : [[하이재킹]] 당한 [[샤먼항공]] 8301편 항공기(B737)가 광저우 바이윈공항에서 두 대의 항공기와 충돌해 총 128명 사망 (남방항공 B757 여객기 탑승자 가운데 46명 사망) | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:빈 문단이 포함된 문서]] | |||
[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] | ||