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패스트트랙: 두 판 사이의 차이
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==유료 패스트트랙== | ==유료 패스트트랙== | ||
최근에는 이 패스트트랙이 유료로 전환되는 움직임이 나타나고 있다. 영국의 경우 [[공항]]에 설치된 [[패스트트랙]]을 이용하는데 17.25파운드를 지불하는 유료 정책을 추진 중에 있다.<ref> | 최근에는 이 패스트트랙이 유료로 전환되는 움직임이 나타나고 있다. 영국의 경우 [[공항]]에 설치된 [[패스트트랙]]을 이용하는데 17.25파운드를 지불하는 유료 정책을 추진 중에 있다.<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1180780 영국, '돈내면 별도 입국심사' 정책에 대한 비판 높아]</ref> | ||
==인천공항 패스트트랙== | ==인천공항 패스트트랙== | ||
[[공항]] 당국과 [[항공사]]들은 패스트트랙 운영을 희망하고 있으나 주무부서인 국토교통부는 국민 정서상 시기상조라는 이유로 인천공항에서의 패스트트랙 운영을 허가하지 않고 있다.<ref> | [[공항]] 당국과 [[항공사]]들은 패스트트랙 운영을 희망하고 있으나 주무부서인 국토교통부는 국민 정서상 시기상조라는 이유로 인천공항에서의 패스트트랙 운영을 허가하지 않고 있다.<ref>[http://www.airtravelinfo.kr/xe/1227955 국토부, '패스트트랙' 국민 정서상 아직 시기상조]</ref> | ||
현재 인천공항에 [[패스트트랙]]이 운영은 되고 있지만 노약자, 장애자 등 도움이 필요한 경우나 출입국 우대카드 소지자(우수 기업 등 별도의 자격이 필요)에 한해서만 제한적으로 이용할 수 있다. [[퍼스트클래스]], [[비즈니스클래스]] 등의 프리미엄 이용객 등도 출입국 우대카드 소지자가 아니면 이용할 수 없으며 유료 서비스도 없다. | 현재 인천공항에 [[패스트트랙]]이 운영은 되고 있지만 노약자, 장애자 등 도움이 필요한 경우나 출입국 우대카드 소지자(우수 기업 등 별도의 자격이 필요)에 한해서만 제한적으로 이용할 수 있다. [[퍼스트클래스]], [[비즈니스클래스]] 등의 프리미엄 이용객 등도 출입국 우대카드 소지자가 아니면 이용할 수 없으며 유료 서비스도 없다. | ||
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[[분류:공항]] | [[분류:공항]] | ||
[[분류:여객]] | [[분류:여객]] | ||
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