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[[기내식]]도 돈 주고 사먹고, [[수하물]]도 손가방 하나만 허용하고 필요한 경우 추가 요금을 지불하는 개념을 도입한 것은 현재의 저비용항공 개념을 선도한 시도였다는 평가를 받았다. | [[기내식]]도 돈 주고 사먹고, [[수하물]]도 손가방 하나만 허용하고 필요한 경우 추가 요금을 지불하는 개념을 도입한 것은 현재의 저비용항공 개념을 선도한 시도였다는 평가를 받았다. | ||
하지만 불과 2년여 만에 비즈니스 수요를 겨냥해 최고급 '리전시' 요금을 포함한 다섯가지 [[운임]] 체계를 만들어 출시했다. 그 결과 저렴한 요금과 필요한 서비스만 선택할 수 있었던 장점이 점차 희석되면서 비용이 증가해 다른 [[항공사]]들과의 차별점이 사라지며 경쟁력을 상실해 버렸다. | |||
==참고== | ==참고== |
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