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[[항공사]] 로고나 앰블럼을 조합해 주로 항공기 꼬리 부문을 자사 만의 특징을 넣어 페인팅해 고유의 아이덴티티를 보여준다. | [[항공사]] 로고나 앰블럼을 조합해 주로 항공기 꼬리 부문을 자사 만의 특징을 넣어 페인팅해 고유의 아이덴티티를 보여준다. | ||
제2차 세계 대전 이전까지는 베어 메탈 바디(Bare Metal Body)에 항공사 이름이나 로고 정도를 그려 넣는 수준이었지만 이후 점차 항공기 전체를 페인팅하는 추세로 바뀌었다. | |||
==도료== | |||
항공기 도색에 사용하는 도료는 일반 산업용보다 신축성이 좋고 접착력도 강한 재료를 사용한다. 빠른 속도를 견뎌야 하고 비행 중 각종 외부 물질에 닿아도 견뎌야 하기 때문이다. 또한 이착륙을 위해 바다 위를 저공 비행하는 경우도 많아 바다물의 소금 영향, 뜨거운 태양열을 견뎌야 하고 단열 등의 목적도 중요하다. | |||
보통 항공기 1대를 도색하기 위해서는 B747-400 기준으로 약 840리터(약 800킬로그램)이 사용되며 A380 같은 초대형 항공기에는 무려 2200리터(액 2톤)가 필요하다. | |||
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[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||