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파라타항공: 두 판 사이의 차이
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* 2019년 12월 26일, [[국제선]](양양-타이베이) 운항 시작 | * 2019년 12월 26일, [[국제선]](양양-타이베이) 운항 시작 | ||
* 2020년 1월 29일, 3호 항공기 도입 | * 2020년 1월 29일, 3호 항공기 도입 | ||
==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
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2020년 유상증자가 성공적으로 마무리되지 못한 것으로 알려진 가운데 2021년 2월, [[코로나19]]로 인한 재무위기 타개를 위해 다시 250억 원 규모의 유상증자를 추진했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1407798 플라이강원, 250억 규모 유상증자 '위기 탈출 안간힘']</ref> | 2020년 유상증자가 성공적으로 마무리되지 못한 것으로 알려진 가운데 2021년 2월, [[코로나19]]로 인한 재무위기 타개를 위해 다시 250억 원 규모의 유상증자를 추진했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1407798 플라이강원, 250억 규모 유상증자 '위기 탈출 안간힘']</ref> | ||
200억 원 규모 유상증자를 진행하기 위해 2021년 3월, 무상감자 결정(비율 67%) | |||
* 자본금 : 414억2300만 원 → 138억800만 원으로 감소 | |||
* 보통주 : 349만3395주 → 116만4832주로 감소 | |||
==참고== | ==참고== | ||