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(새 문서: <div style="float: right; margin-bottom: 10px;"> 전날 ↔ 다음날</div> === 1921년 === 미 변호사 협회(American...) |
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=== 1930년 === | === 1930년 === | ||
Aviation Corporation 항공부문이 따로 분리되어 현 [[아메리칸항공|American Airlines]]의 전신 American Airways가 설립(뉴욕)되었다. 그로부터 몇 년뒤 현재의 사명(社名)으로 바뀌었다. American Airlines는 2013년 US | Aviation Corporation 항공부문이 따로 분리되어 현 [[아메리칸항공|American Airlines]]의 전신 American Airways가 설립(뉴욕)되었다. 그로부터 몇 년뒤 현재의 사명(社名)으로 바뀌었다. American Airlines는 2013년 [[US Airways]]와 합병하여 세계 최대 [[항공사]]가 되었다. | ||
=== 1947년 === | |||
Spencer Airways 소속 Douglas C-47A Skytrain 항공기가 Croydon [[공항]]을 [[이륙]]하던 중 추락해 탑승자 23명 중 12명 사망했다. | Spencer Airways 소속 Douglas C-47A Skytrain 항공기가 Croydon [[공항]]을 [[이륙]]하던 중 추락해 탑승자 23명 중 12명 사망했다. | ||
1959년 | === 1959년 === | ||
아메리칸항공이 B707 항공기로 뉴욕-로스앤젤레스 구간 운항을 시작했다. 이는 미국 대륙을 가로 지르는 최초의 제트 여객기 노선이었다. | 아메리칸항공이 B707 항공기로 뉴욕-로스앤젤레스 구간 운항을 시작했다. 이는 미국 대륙을 가로 지르는 최초의 제트 여객기 노선이었다. | ||
1979년 | === 1979년 === | ||
[[사우스웨스트항공]]이 HOU(휴스턴) - MSY(뉴올리안스공항) 구간 [[운항]]을 시작했다. 이는 사우스웨스트항공이 텍사스주를 넘어 타 주(州)로의 첫 비행 노선이 되었다. | [[사우스웨스트항공]]이 HOU(휴스턴) - MSY(뉴올리안스공항) 구간 [[운항]]을 시작했다. 이는 사우스웨스트항공이 텍사스주를 넘어 타 주(州)로의 첫 비행 노선이 되었다. | ||
1980년 | === 1980년 === | ||
Saab와 미국의 Failchild가 공동으로 30석 규모의 쌍발 [[터보프롭]] 여객기, Saab-Fairchild SF-340 개발 계획을 발표했다. 3년 뒤 같은 날 초도 [[비행]]에 성공했다. | Saab와 미국의 Failchild가 공동으로 30석 규모의 쌍발 [[터보프롭]] 여객기, Saab-Fairchild SF-340 개발 계획을 발표했다. 3년 뒤 같은 날 초도 [[비행]]에 성공했다. | ||
1983년 | === 1983년 === | ||
[[파일:Estonian Air Saab 340A ES-ASN.jpg|섬네일|200x200픽셀|Saab 34-]] | |||
터보프롭 쌍발 엔진의 Saab-Fairchild 340, 첫 시험 비행 성공. 1983년부터 1999년까지 459대 생산되어 [[지역항공사|지역 항공사]]를 중심으로 비행하고 있다. | 터보프롭 쌍발 엔진의 Saab-Fairchild 340, 첫 시험 비행 성공. 1983년부터 1999년까지 459대 생산되어 [[지역항공사|지역 항공사]]를 중심으로 비행하고 있다. | ||
Saab 340 (이미지 : 위키피디아) | Saab 340 (이미지 : 위키피디아) | ||
1990년 | === 1990년 === | ||
뉴욕 JFK공항에서 출발해 콜롬비아 메들린(Medellin)을 거쳐 보고타(Bogota)로 비행하려던 Avianca 소속 052편 항공기(B707)가 롱아일랜드 Cove Neck에 추락해 탑승자 158명 중 73명 사망했다. 항공기는 [[시정]]이 나쁜 상태에서 [[착륙]]을 위해 1시간 17분 동안 [[공중 체류|공중 체류(Holding)]]하다가 [[연료]]가 고갈되어 발생한 것이다. | 뉴욕 JFK공항에서 출발해 콜롬비아 메들린(Medellin)을 거쳐 보고타(Bogota)로 비행하려던 Avianca 소속 052편 항공기(B707)가 롱아일랜드 Cove Neck에 추락해 탑승자 158명 중 73명 사망했다. 항공기는 [[시정]]이 나쁜 상태에서 [[착륙]]을 위해 1시간 17분 동안 [[공중 체류|공중 체류(Holding)]]하다가 [[연료]]가 고갈되어 발생한 것이다. | ||
첫번째 착륙 시도에서 [[윈드시어|윈드시어(Windshear)]] 때문에 실패하고 [[조종사]]는 관제탑에 다른 방향에서의 착륙허가를 요청하기도 했지만 결정적으로 [[비상선언|비상선언(Emergency Call)]]을 하지 못해 연료가 고갈될 때까지 착륙하지 못했다. 항공기는 [[공항]]에서 16마일 떨어진 숲 주거지역에 추락했다. | 첫번째 착륙 시도에서 [[윈드시어|윈드시어(Windshear)]] 때문에 실패하고 [[조종사]]는 관제탑에 다른 방향에서의 착륙허가를 요청하기도 했지만 결정적으로 [[비상선언|비상선언(Emergency Call)]]을 하지 못해 연료가 고갈될 때까지 착륙하지 못했다. 항공기는 [[공항]]에서 16마일 떨어진 숲 주거지역에 추락했다. | ||
2001년 | === 2001년 === | ||
RUTACA 소속 225편 항공기(DC-3)가 베네수엘라 Ciudad Bolivar 공항 [[이륙]] 직후 엔진 작동이 중지되어 다시 공항으로 되돌아가려 했으나 조종 능력을 잃으면서 El Peru 인근에 추락해 탑승자 24명 전원 사망했다. 사고 항공기 DC-3는 1943년 처음 비행을 시작한 기령이 거의 60년 된 비행기였다. | RUTACA 소속 225편 항공기(DC-3)가 베네수엘라 Ciudad Bolivar 공항 [[이륙]] 직후 엔진 작동이 중지되어 다시 공항으로 되돌아가려 했으나 조종 능력을 잃으면서 El Peru 인근에 추락해 탑승자 24명 전원 사망했다. 사고 항공기 DC-3는 1943년 처음 비행을 시작한 기령이 거의 60년 된 비행기였다. | ||
2003년 | === 2003년 === | ||
타이완, 한국인에 대해 [[비자면제|무비자(No visa)]] 입국 허용 | 타이완, 한국인에 대해 [[비자면제|무비자(No visa)]] 입국 허용 | ||
2005년 | === 2005년 === | ||
우리나라 [[저비용항공사]]인 [[제주항공]](Jeju Air), 설립. 2021년 1월 현재 B737 항공기 46대로 국내선을 비롯, 중국, 일본, 동남아 지역 41개 도시를 운항하고 있다. | 우리나라 [[저비용항공사]]인 [[제주항공]](Jeju Air), 설립. 2021년 1월 현재 B737 항공기 46대로 국내선을 비롯, 중국, 일본, 동남아 지역 41개 도시를 운항하고 있다. | ||
2009년 | === 2009년 === | ||
스웨덴의 Nordic Airways, 스웨덴 교통부로부터 운항 중지 당함 | 스웨덴의 Nordic Airways, 스웨덴 교통부로부터 운항 중지 당함 | ||
2010년 | === 2010년 === | ||
[[에티오피아항공]](Ethiopian Airlines) 소속 409편 항공기(B737)가 아디스아바바(Addis Ababa)로 비행하기 위해 베이루트 Rafic Hariri 공항을 [[이륙]]한 직후 지중해(Mediterranean Sea)에 추락해 탑승자 90명 전원 사망했다. [[항공사고|사고]] 원인은 아직 조사 중에 있다. | [[에티오피아항공]](Ethiopian Airlines) 소속 409편 항공기(B737)가 아디스아바바(Addis Ababa)로 비행하기 위해 베이루트 Rafic Hariri 공항을 [[이륙]]한 직후 지중해(Mediterranean Sea)에 추락해 탑승자 90명 전원 사망했다. [[항공사고|사고]] 원인은 아직 조사 중에 있다. | ||
2012년 | === 2012년 === | ||
세이셸(Seychelles) 정부는 [[에어세이셸|Air Seychelles]] 운영을 위해 [[에티하드항공]]과 전략적 파트너십을 맺었다. | 세이셸(Seychelles) 정부는 [[에어세이셸|Air Seychelles]] 운영을 위해 [[에티하드항공]]과 전략적 파트너십을 맺었다. | ||
2016년 | === 2016년 === | ||
[[파일:D-AIND A320NEO Lufthansa (35673617915).jpg|섬네일|200x200픽셀|A320neo]] | |||
에어버스가 개발한 A320 기종의 차세대 개량 버전인 A320neo가 [[루프트한자]]에서 첫 상용 비행에 들어갔다. | 에어버스가 개발한 A320 기종의 차세대 개량 버전인 A320neo가 [[루프트한자]]에서 첫 상용 비행에 들어갔다. | ||
* [https://www.airtravelinfo.kr/1051989 차세대 베스트셀러 항공기 전쟁 - B737 MAX 대 A320neo (2014/10/24)] | |||
=== 2020년 === | |||
보잉이 개발 중인 차세대 대형 항공기 [[B777X]] (B777-9) 기종이 초도비행에 성공했다. B777 기종을 개량한 항공기로 탑재능력과 효율성을 개선했으며 상용 민간 제트 항공기 가운데 처음으로 접는 날개 방식([[폴딩 윙팁|폴딩윙팁]])을 도입한 기종이다. | 보잉이 개발 중인 차세대 대형 항공기 [[B777X]] (B777-9) 기종이 초도비행에 성공했다. B777 기종을 개량한 항공기로 탑재능력과 효율성을 개선했으며 상용 민간 제트 항공기 가운데 처음으로 접는 날개 방식([[폴딩 윙팁|폴딩윙팁]])을 도입한 기종이다. | ||
* [https://airtravelinfo.kr/air_news/1356980 세계 최대 엔진 장착 B777X 처녀 비행 성공 ·· 보잉 명예회복 벼른다(2020/1/26)] | |||
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