편집
46,976
번
(새 문서: {{항공역사네비 | 전날 = 8월 16일 | 다음날 = 8월 18일 }} === 1910년 === 영국인 John Moisant가 비행기로 프랑스 Calais 에서 영국 Dover까지 영국해협...) |
편집 요약 없음 |
||
21번째 줄: | 21번째 줄: | ||
=== 1961년 === | === 1961년 === | ||
{{이미지 | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://farm4.staticflickr.com/3265/2876059742_69fbe3dc3a_o.jpg | | 이미지 = https://farm4.staticflickr.com/3265/2876059742_69fbe3dc3a_o.jpg | ||
| 설명 = 비행 중인 HP.115 | | 설명 = 비행 중인 HP.115 | ||
| 스타일 = | | 스타일 =width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; | ||
}} | }}영국 Handley Page 사가 연구한 델타 형태의 날개 구조를 가진 제트 비행기 Handley Page HP.115, 초도 비행. 단 한대만 제작되었지만 이 개발을 통해 축적된 일부 기술(Low Speed)은 이후 [[SST|초음속 여객기]] [[콩코드]] 개발에도 영향을 끼치게 된다. | ||
=== 1978년 === | === 1978년 === | ||
다목적 [[전투기]] General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 미국 공군에서 본격 운용 시작. 현재도 생산 중에 있으며 총 4,540대 이상 생산되었다. | 다목적 [[전투기]] General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 미국 공군에서 본격 운용 시작. 현재도 생산 중에 있으며 총 4,540대 이상 생산되었다. | ||
42번째 줄: | 40번째 줄: | ||
=== 1989년 === | === 1989년 === | ||
{{이미지 | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://www.carry-on.com.au/wp-content/uploads/2014/12/4630.755l.jpg | | 이미지 = https://www.carry-on.com.au/wp-content/uploads/2014/12/4630.755l.jpg | ||
| 설명 = 1989년 8월 17일, 시드니공항에 착륙하는 B747 항공기 | | 설명 = 1989년 8월 17일, 시드니공항에 착륙하는 B747 항공기 | ||
| 스타일 = | | 스타일 =width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right; | ||
}} | }}[[콴타스항공]](Qantas) 보잉 747-400(VH-OJA, City of Canberra) 항공기(편명 : QF7741)가 영국 런던에서 호주 시드니까지 [[Non-stop Flight|논스톱]]으로 20시간 9분 5초 날아가 비행기록을 세운 날이다. | ||
* 비행 거리 : 17,039km | |||
* 비행 속도 : 845.58km/h | |||
=== 2006년 === | === 2006년 === | ||
항공기 제작사 보잉(Boeing)이 야심차게 시작했던 항공기 [[기내 인터넷]] 사업인 [[CBB]](Connexion by Boeing)을 종료한다고 밝혔다. 미처 시장이 성숙되지 않은 상태에서 효과 대비 비용 문제가 가장 큰 걸림돌이었다. | 항공기 제작사 보잉(Boeing)이 야심차게 시작했던 항공기 [[기내 인터넷]] 사업인 [[CBB]](Connexion by Boeing)을 종료한다고 밝혔다. 미처 시장이 성숙되지 않은 상태에서 효과 대비 비용 문제가 가장 큰 걸림돌이었다. |