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티웨이항공: 두 판 사이의 차이
→중대형 기종 도입
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| B737 MAX 8 || - || 8 || 2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | | B737 MAX 8 || - || 8 || 2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | ||
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| A330-300 || - || 3 || | | A330-300 || - || 3 || 2022년 1분기부터 순차 도입, 장거리 취항 검토 | ||
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! 계 !! 28대 !! 11대 !! | ! 계 !! 28대 !! 11대 !! | ||
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===중대형 기종 도입=== | ===중대형 기종 도입=== | ||
티웨이항공은 일반 [[LCC]]와는 다르게 중장거리 노선 취항을 검토하며 2019년 말부터 중대형 항공기 도입 검토를 시작해 2020년 12월 A330-300 항공기 도입 LOI를 체결했다. 2021년 말부터 총 3대 도입 예정이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1403319 티웨이항공, 중장거리 본격화 ·· A330 기종 도입 의향서 체결]</ref> 호주·크로아티아·하와이·싱가포르·말레이시아 등의 지역 취항을 검토하고 있다. | 티웨이항공은 일반 [[LCC]]와는 다르게 중장거리 노선 취항을 검토하며 2019년 말부터 중대형 항공기 도입 검토를 시작해 2020년 12월 A330-300 항공기 도입 LOI를 체결했다. 2021년 말부터 총 3대 도입 예정이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1403319 티웨이항공, 중장거리 본격화 ·· A330 기종 도입 의향서 체결]</ref> 호주·크로아티아·하와이·싱가포르·말레이시아 등의 지역 취항을 검토하고 있다. 정식 도입이 2022년 1분기로 지연됐다. | ||
== 기타 == | |||
중대형기 A330 기종 도입과 함께 2022년 3월 [[비즈니스클래스]] 운영 예정이다. | |||
==참고== | ==참고== | ||