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→코로나19 사태 속 경영구조 개선
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=== 코로나19 사태 속 경영구조 개선 === | === 코로나19 사태 속 경영구조 개선 === | ||
2020년 초 발발한 [[코로나19]] 사태는 전 세계 항공업계를 패닉으로 몰아 넣었지만 대한항공은 강력한 화물사업 경쟁력과 발빠른 확장 전략으로 오히려 재무구조 등이 대폭 개선되는 역설적인 상황을 만들었다. [[기내식]], [[칼리무진]] 등 비주력사업을 매각하고 유상증자를 실시했고 앓던 이 송현동 부지를 매각하면서 대규모 자금을 확보하기도 했다. ([[코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기]] 참고) | 2020년 초 발발한 [[코로나19]] 사태는 전 세계 항공업계를 패닉으로 몰아 넣었지만 대한항공은 강력한 화물사업 경쟁력과 발빠른 확장 전략으로 오히려 재무구조 등이 대폭 개선되는 역설적인 상황을 만들었다. [[기내식]], [[칼리무진]] 등 비주력사업을 매각하고 유상증자를 실시했고 앓던 이 송현동 부지를 매각하면서 대규모 자금을 확보하기도 했다. ([[코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기]], [[대한항공 기내식 사업 매각]], [[대한항공 송현동 부지 매각]] 참고) | ||
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|+부채비율 추이(연결기준) | |+부채비율 추이(연결기준) | ||