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→코로나19 사태
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!2019/12 | !2019/12 | ||
!2020/12 | !2020/12 | ||
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|연결기준 | |연결기준 | ||
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|871.5 | |871.5 | ||
|660.6 | |660.6 | ||
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|별도기준 | |별도기준 | ||
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|813.9 | |813.9 | ||
|634.5 | |634.5 | ||
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|} | |} | ||
==항공동맹체== | ==항공동맹체== | ||
* 소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버) | *소속 : [[스카이팀]] (창립 멤버) | ||
==보유 항공기== | ==보유 항공기== | ||
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|+2021년 9월 기준 | |+2021년 9월 기준 | ||
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! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | !기종!!보유!!주문!!비고 | ||
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| A220-300 || 10 || - || | |A220-300||10||-|| | ||
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| A321neo || - || 30 || 옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref> | |A321neo||-||30||옵션 20대 별도<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1134887 대한항공도 A321neo 30대 구매 계약 체결]</ref> | ||
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| A330-200 || 8 || - || | |A330-200||8||-|| | ||
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| A330-300 || 22 || - || | |A330-300||22||-|| | ||
|- | |- | ||
| A380-800 || 10 || - || | |A380-800||10||-|| | ||
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| B737-700 || | |B737-700|| || -|| | ||
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| B737-800 || 4 || - || | |B737-800||4||-|| | ||
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| B737-900 || 12 || - || | |B737-900||12||-|| | ||
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| B737-900ER || 6 || - || | |B737-900ER||6||-|| | ||
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| B737 MAX 8 || - || 30 || 옵션 20대 별도, 2019년 [[B737 MAX 비행 중지 사태]]로 도입 연기 | |B737 MAX 8||-||30||옵션 20대 별도, 2019년 [[B737 MAX 비행 중지 사태]]로 도입 연기<br />2022년 2월, 첫 기체 인도<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1478884 대한항공 B737 MAX 8 첫 기체, 어제 김포 도착]</ref> | ||
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| B747-400F || 4 || - || | |B747-400F||4||-||화물기 | ||
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| B747-8i || 9 || - || 1대는 [[대통령 전용기]]로 임대 | |B747-8i ||9||-||1대는 [[대통령 전용기]]로 임대 | ||
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| B747-8F || 7 || - || 화물기 | |B747-8F||7||- || 화물기 | ||
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| B777-200 || 12 || - || | |B777-200 || 12||-|| | ||
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| B777-300 || 4 || - || | |B777-300||4 ||-|| | ||
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| B777-300ER || 26 || - || | |B777-300ER|| 26 ||-|| | ||
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| B777F || 12 || - || 화물기 | |B777F|| 12 || -||화물기 | ||
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| B787-9 || 10 || 10 || B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함) | |B787-9||10||10||B787 총 30대 도입(옵션 10대 포함) | ||
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| B787-10 || - || 20 || | |B787-10 || -||20 || | ||
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! 계 !! 156 !! 90 !! | !계 !! 156!!90!! | ||
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| 기타 || 8 || - || [[BBJ]] 1, 글로벌익스프레스 1, 걸프스트림 1, 시콜스키 S-76 1, 아구스타웨스틀랜드 AW139 4대 | |기타||8||-||[[BBJ]] 1, 글로벌익스프레스 1, 걸프스트림 1, 시콜스키 S-76 1, 아구스타웨스틀랜드 AW139 4대 | ||
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2021년에는 [[UAM]](도심항공교통) 사업 진출을 위해 추진 태스크포스(TF)를 구성하기도 했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419553 대한항공, 도심항공교통 진출 ·· 무인기·드론개발·항공교통체계 경쟁력 보유]</ref> | 2021년에는 [[UAM]](도심항공교통) 사업 진출을 위해 추진 태스크포스(TF)를 구성하기도 했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419553 대한항공, 도심항공교통 진출 ·· 무인기·드론개발·항공교통체계 경쟁력 보유]</ref> | ||
== 아시아나항공 인수 == | ==아시아나항공 인수== | ||
2020년 11월, [[아시아나항공]] 인수를 결정, 통합을 진행했다. [[기업결합]]신고 승인이 완료되면 아시아나항공 지분 63.9%를 인수해 자회사로 편입할 예정이다. 이후 약 2년의 과정을 거쳐 양사는 완전 합병하게 된다. | 2020년 11월, [[아시아나항공]] 인수를 결정, 통합을 진행했다. [[기업결합]]신고 승인이 완료되면 아시아나항공 지분 63.9%를 인수해 자회사로 편입할 예정이다. 이후 약 2년의 과정을 거쳐 양사는 완전 합병하게 된다. | ||
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==사건 / 사고== | ==사건 / 사고== | ||
* [[물컵갑질]](2018년) | *[[물컵갑질]](2018년) | ||
* [[땅콩회항]](2014년) | *[[땅콩회항]](2014년) | ||
* [[대한항공 801편 사고]](1997년) | *[[대한항공 801편 사고]](1997년) | ||
* [[대한항공 기내식 사업 매각]] | *[[대한항공 기내식 사업 매각]] | ||
==참고== | ==참고== | ||
* [[대한항공 객실승무원 유니폼 역사]] | *[[대한항공 객실승무원 유니폼 역사]] | ||
* [[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]] | *[[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]] | ||
* [[아시아나항공 매각]] | *[[아시아나항공 매각]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||