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티웨이항공: 두 판 사이의 차이
→코로나19 사태와 경영 위기
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===코로나19 사태와 경영 위기=== | ===코로나19 사태와 경영 위기=== | ||
2019년 한일 관계 악화로 인한 매출감소에 이어 2020년 초 발발한 코로나19 사태로 인해 재무구조는 악화되기 시작해 2021년 말 기준 부채비율은 1495%에 이르렀고 부분 자본잠식 상태에 빠졌다. | <[[한일 갈등과 항공편 감축]] 참고> | ||
<[[코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기]] 참고> | |||
2019년 한일 관계 악화로 인한 매출감소에 이어 2020년 초 발발한 코로나19 사태로 인해 재무구조는 악화되기 시작해 2021년 말 기준 부채비율은 1495%에 이르렀고 부분 자본잠식 상태에 빠졌다. | |||
{| class="wikitable" style="text-align: center;" | {| class="wikitable" style="text-align: center;" | ||
|+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | |+자본·부채 현황 (단위: 억 원) | ||
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|2021년 말 기준 부분 자본잠식 | |2021년 말 기준 부분 자본잠식 | ||
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[[분류:빈 문단이 포함된 문서]] | |||
[[분류:항공사]] | |||
==특징== | ==특징== | ||