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파라타항공: 두 판 사이의 차이

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===플라이강원 카고(Cargo)===
===플라이강원 카고(Cargo)===
[[코로나19]] 사태 속에 2021년 설립(대표 유봉근)했다. 2022년 하반기 A330 등 중대형 기재 도입을 검토하고 있다.<ref>[https://www.ebn.co.kr/news/view/1513298 플라이강원, 화물운송사업 면허 눈앞…수익구조 다각화 시동]</ref> 2026년까지 화물 전용기 3대외 여객기 4대의 [[벨리카고]]를 활용한 화물운송사업을 준비하고 있다.  
[[코로나19]] 사태 속에 2021년 설립(대표 유봉근)했다. 2022년 하반기 A330 등 중대형 기재 도입을 검토하고 있다.<ref>[https://www.ebn.co.kr/news/view/1513298 플라이강원, 화물운송사업 면허 눈앞…수익구조 다각화 시동]</ref> 2026년까지 화물 전용기 3대외 여객기 4대의 [[벨리카고]]를 활용한 화물운송사업을 준비하고 있다.  
== 기타 ==
=== 지분 구조 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center"
|+2021년 12월 31일 기준
!주주
!비중(%)
!비고
|-
|아윰
|32.08
|
|-
|주원석
|7.65
|플라이강원 대표
|-
|세븐브릿지
|6.02
|사모펀드
|-
|NICE투자
|5.01
|
|-
|마스터즈투어
|4.30
|
|}


==참고==
==참고==
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{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]