본문으로 이동

감항성: 두 판 사이의 차이

3 바이트 추가됨 ,  2022년 5월 28일 (토)
편집 요약 없음
편집 요약 없음
편집 요약 없음
9번째 줄: 9번째 줄:
== 감항성 유지 관련 규정 ==
== 감항성 유지 관련 규정 ==


* AWL(Airworthiness Limitaions) 미연방항공규정([[FAR]])에서 요구하는 지속적 [[감항성]] 유지 위한 기체 구조 관련 정비 요목이 포함된 정비 지침서의 일부이다. [[보잉]]이 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.
* AWL(Airworthiness Limitaions) 미연방항공규정([[FAR]])에서 요구하는 지속적 [[감항성]] 유지 위한 기체 구조 관련 정비 요목이 포함된 정비 지침서의 일부이다. [[보잉]]이 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.


* ALS(Airworthiness Limitation Section) [[EASA]]에서 요구하는 지속적 감항성 유지 위한 항공기 정비 관련 Requirement를 기술한 문서이다. [[에어버스]]가 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.
* ALS(Airworthiness Limitation Section) [[EASA]]에서 요구하는 지속적 감항성 유지 위한 항공기 정비 관련 Requirement를 기술한 문서이다. [[에어버스]]가 발행하고 제작사 항공당국이 인가한다.


* ALIR(Airworthiness Limitation & Inspection Requirement) [[FAA]] 요구 조건 중 하나인 지속적 감항성 유지 위한 계획 정비 지침서이다. [[시콜스키]]가 발행하고 항공당국이 인가한다.
* ALIR(Airworthiness Limitation & Inspection Requirement) [[FAA]] 요구 조건 중 하나인 지속적 감항성 유지 위한 계획 정비 지침서이다. [[시콜스키]]가 발행하고 항공당국이 인가한다.
==참고==
==참고==