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==Boom Overture== | ==Boom Overture== | ||
미국 붐테크놀로지社가 개발 중인 [[초음속 여객기]]다. | 미국 붐테크놀로지社가 개발 중인 [[초음속 여객기]]다. 최소 65인승 규모 [[항공기]]로 [[마하]] 1.7 속도, [[항속거리]] 7,800킬로미터를 목표로 하고 있다. 2025년 상용비행을 목표로 했으나 2029년으로 지연되고 있다. [[비즈니스클래스]]요금으로 이용 가능한 효율성을 지향하고 있다. | ||
==개발== | ==개발== | ||
[[파일:Xb-1.jpg|섬네일|200px|Overture 시제기 XB-1]] | [[파일:Xb-1.jpg|섬네일|200px|Overture 시제기 XB-1]] | ||
* 2014년 설립된 붐테크놀로지가 2016년 인큐베이션을 거쳐 2017년 5500만 달러 | * 2014년 설립된 붐테크놀로지가 2016년 인큐베이션을 거쳐 2017년 5500만 달러 벤쳐 투자를 통해 초음속 여객기([[XB-1]]) 개발 시작 (55인승, 마하 2.2 이상) | ||
* 2016년 11월, 붐(Boom) 항공기 가능성을 확인하기 위한 1/3 크기의 베이비붐(XB-1 Baby Boom) 모형 및 콘셉트 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | * 2016년 11월, 붐(Boom) 항공기 가능성을 확인하기 위한 1/3 크기의 베이비붐(XB-1 Baby Boom) 모형 및 콘셉트 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | ||
* 2017년 후반 GE CJ610 [[터보제트]] 엔진을 이용해 초음속 테스트 실시 | * 2017년 후반 GE CJ610 [[터보제트]] 엔진을 이용해 초음속 테스트 실시 | ||
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* 2019년 6월, 파리 [[에어쇼]]를 통해 2020년 테스트 비행 예정 공지 | * 2019년 6월, 파리 [[에어쇼]]를 통해 2020년 테스트 비행 예정 공지 | ||
* 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | * 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | ||
* 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | * 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | ||
==고객사== | ==고객사== | ||
* 버진그룹 : | * 버진그룹 : 2016년 개발 초기 시점에 10대 주문 | ||
* [[일본항공]] : 2017년 12월, 20대 발주 | * [[일본항공]] : 2017년 12월, 20대 발주 | ||
* [[유나이티드항공]] : 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문 | * [[유나이티드항공]] : 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문 | ||
* [[아메리칸항공]] : 2022년 [[8월 16일]], 총 60대(옵션 40대 포함) 주문 발표 | * [[아메리칸항공]] : 2022년 [[8월 16일]], 총 60대(옵션 40대 포함) 주문 발표 | ||
* 기타 : 총 66대 | |||
==제원== | ==제원== |