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* 2010년 1월 19일, 도쿄지방법원에 파산보호 신청 (니시마츠 하루카 회장과 임원 사임)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_history/49385 항공역사 - 1월 19일]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/column/22221 일본항공(JAL)의 법정관리와 전일공수(ANA)의 불편한 속내]</ref> | * 2010년 [[1월 19일]], 도쿄지방법원에 파산보호 신청 (니시마츠 하루카 회장과 임원 사임)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_history/49385 항공역사 - 1월 19일]</ref><ref>[https://airtravelinfo.kr/column/22221 일본항공(JAL)의 법정관리와 전일공수(ANA)의 불편한 속내]</ref> | ||
* 2010년 2월 1일, 교세라 회장인 이나모리 가즈오가 파산 [[일본항공]] 회생 책임자(회장)으로 취임 | * 2010년 [[2월 1일]], 교세라 회장인 이나모리 가즈오가 파산 [[일본항공]] 회생 책임자(회장)으로 취임 | ||
* 2010년 2월 20일, 증권거래소에서 상장 폐지 | * 2010년 [[2월 20일]], 증권거래소에서 상장 폐지 | ||
* 2010년 8월 31일, 도쿄지방법원에 회생계획 제출 | * 2010년 [[8월 31일]], 도쿄지방법원에 회생계획 제출 | ||
* 2011년 3월 28일, 법정관리 종료 | * 2011년 [[3월 28일]], 법정관리 종료 | ||
* 2012년 9월 19일, 도쿄 증권거래소 재상장 | * 2012년 [[9월 19일]], 도쿄 증권거래소 재상장 | ||
* 2017년 3월 31일, 공적자금 지원과 관련된 일본항공에 대한 (신규 노선 취항, 투자 등) 제재 종료 | * 2017년 [[3월 31일]], 공적자금 지원과 관련된 일본항공에 대한 (신규 노선 취항, 투자 등) 제재 종료 | ||
==파산 원인== | ==파산 원인== |