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OPPAV: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Oppav-flying.jpg|섬네일|프로펠러 8개 장착한 OPPAV]]'''OPPAV(Optionally Piloted Personal Air Vehicle)''' | [[파일:Oppav-flying.jpg|섬네일|프로펠러 8개 장착한 OPPAV]]'''OPPAV(Optionally Piloted Personal Air Vehicle)''' | ||
우리나라 베셀에어로스페이스가 개발 중인 자율비행 개인 항공기다. | |||
== 개요 == | |||
우리나라 [[한국항공우주연구원]](KARI)이 주관이 되어 2023년 개발사업 완료를 목표로 추진 중인 '미래형 자율비행 개인 항공기'다. 이 프로젝트에는 현대자동차, 한화시스템, [[한국항공우주산업]](KAI)이 참여하고 있다. | 우리나라 [[한국항공우주연구원]](KARI)이 주관이 되어 2023년 개발사업 완료를 목표로 추진 중인 '미래형 자율비행 개인 항공기'다. 이 프로젝트에는 현대자동차, 한화시스템, [[한국항공우주산업]](KAI)이 참여하고 있다. | ||
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=== 축소기 [[천이비행]](2021년 [[6월 2일]]) === | === 축소기 [[천이비행]](2021년 [[6월 2일]]) === | ||
1인 탑승 가능한 44% 축소형 비행체의 비행시험 실시. 이륙-천이-최대속도-천이-착륙으로 구성된 전 비행영역에 대한 자동비행이 성공적으로 이루어졌다. | 1인 탑승 가능한 44% 축소형 비행체의 비행시험 실시. 이륙-천이-최대속도-천이-착륙으로 구성된 전 비행영역에 대한 자동비행이 성공적으로 이루어졌다. | ||
=== 2022 K-UAM Confex 공개 === | |||
베셀이 정부 인증 UAM 기체로 개발 중인 OPPAV 시제기를 K-UAM Confex를 통해 공개했다. | |||
== 사양 == | == 사양 == | ||
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