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== 장거리 항공 노선 == | == 장거리 항공 노선 == | ||
= | {| class="wikitable sortable" | ||
|+2022년 12월 | |||
!No | |||
!구간 | |||
!항공사 | |||
!편명 | |||
!거리(마일) | |||
!비행시간 | |||
!운항 기종 | |||
!비고 | |||
|- | |||
|1 | |||
|싱가포르-뉴욕(JFK) | |||
|싱가포르항공 | |||
|23 | |||
|9,537 | |||
|18:50 | |||
|A350-900ULR | |||
|2020년 11월 9일 취항 | |||
|- | |||
|2 | |||
|싱가포르-뉴어크(EWR) | |||
|싱가포르항공 | |||
|21 | |||
|9,534 | |||
|18:45 | |||
|A350-900ULR | |||
|2022년 5월 27일 | |||
|- | |||
|3 | |||
|퍼스-런던(LHR) | |||
|콴타스항공 | |||
|9 | |||
|9,009 | |||
|17:25 | |||
|B787-9 | |||
|2018년 3월 24일 | |||
|- | |||
|4 | |||
|멜버른-댈러스 | |||
|콴타스항공 | |||
|22 | |||
|8,992 | |||
|17:35 | |||
|B787-9 | |||
|2022년 12월 3일 | |||
|- | |||
|5 | |||
|오클랜드(AKL)-뉴욕(JFK) | |||
|에어뉴질랜드 | |||
|1 | |||
|8,828 | |||
|17:50 | |||
|B787-9 | |||
|2022년 9월 17일 | |||
|- | |||
|6 | |||
|오클랜드(AKL)-두바이 | |||
|에미레이트항공 | |||
|449 | |||
|8,823 | |||
|17:10 | |||
|A380 | |||
|2016년 3월 2일 | |||
|- | |||
|7 | |||
|싱가포르-로스앤젤레스 | |||
|싱가포르항공 | |||
|37, 35 | |||
|8,770 | |||
|17:50 | |||
|A350-900 | |||
|2018년 11월 2일 | |||
|- | |||
|8 | |||
|벵가룰루-샌프란시스코 | |||
|에어인디아 | |||
|176 | |||
|8,702 | |||
|17:45 | |||
|B777-200LR | |||
|2022년 12월 2일 | |||
|- | |||
|9 | |||
|휴스턴-시드니 | |||
|유나이티드항공 | |||
|101 | |||
|8,596 | |||
|17:35 | |||
|B787-9 | |||
|2018년 1월 18일 | |||
|- | |||
|10 | |||
|시드니-댈러스 | |||
|콴타스항공 | |||
|8 | |||
|8,577 | |||
|17:20 | |||
|B787-9 | |||
|2014년 9월 29일 | |||
|- | |||
|11 | |||
|마닐라-뉴욕(JFK) | |||
|필리핀항공 | |||
|127 | |||
|8,520 | |||
|17:15 | |||
|A350-900 | |||
|2018년 10월 29일 | |||
|- | |||
|12 | |||
|샌프란시스코-싱가포르 | |||
|유나이티드항공 | |||
싱가포르항공 | |||
|1, 29 | |||
31, 32 | |||
|8,446 | |||
|17:35 | |||
|B787-9 | |||
A350-900(ULR) | |||
|2016년 1월 1일 | |||
2016년 10월 23일 | |||
|- | |||
|13 | |||
|애틀랜타-요하네스버그 | |||
|델타항공 | |||
|201 | |||
|8,439 | |||
|16:20 | |||
|A350-900 | |||
|2021년 8월 1일 | |||
|- | |||
|14 | |||
|두바이-로스앤젤레스 | |||
|에미레이트항공 | |||
|215 | |||
|8,439 | |||
|16:20 | |||
|A380 | |||
|2008년 10월 26일 | |||
|- | |||
|15 | |||
|제다-로스앤젤레스 | |||
|사우디아 | |||
|41 | |||
|8,332 | |||
|16:25 | |||
|B777-300ER | |||
|2014년 3월 31일 | |||
|- | |||
|16 | |||
|도하-로스앤젤레스 | |||
|카타르항공 | |||
|739, 741 | |||
|8,306 | |||
|16:25 | |||
|A350-1000 | |||
|2016년 1월 1일 | |||
|- | |||
|17 | |||
|퍼스-로마(FCO) | |||
|콴타스항공 | |||
|5 | |||
|8,298 | |||
|16:25 | |||
|B787-9 | |||
|2022년 6월 22일 | |||
|} | |||
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|+2018년 10월 기준 | |+2018년 10월 기준 |