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티웨이항공: 두 판 사이의 차이
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|2021년 말부터 부분 자본잠식 상태 | |2021년 말부터 부분 자본잠식 상태 | ||
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==특징== | ==특징== | ||
저비용항공 특성을 그대로 가지고 있으며 저렴한 운임을 장점으로 한다. | 저비용항공 특성을 그대로 가지고 있으며 저렴한 운임을 장점으로 한다. | ||
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*동남아 : 인천-타이페이(숭산), 대구-타이페이(숭산), 인천-방콕, 인천-다낭, 인천-호치민, 인천-비엔티엔 | *동남아 : 인천-타이페이(숭산), 대구-타이페이(숭산), 인천-방콕, 인천-다낭, 인천-호치민, 인천-비엔티엔 | ||
*미주 : 대구-괌, 인천-사이판(2016년 12월) | *미주 : 대구-괌, 인천-사이판(2016년 12월) | ||
*대양주 : 인천-시드니(2022년 12월) | |||
===국내선=== | ===국내선=== | ||
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|B737 MAX 8||-||8||2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | |B737 MAX 8||-||8||2019년 순차 도입 예정이었으나 연기 | ||
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|A330-300||3||-|| 2022년 | |A330-300||3||-|| 2022년 도입, 장거리 노선 투입 | ||
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!계 !!30대!!8대!! | !계 !!30대!!8대!! | ||