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[[ICAO]] Annex 11(Air Traffic Services)에 따라 항공보안을 위한 시설, 업무 방식 등의 설치 또는 변경, 위험의 존재 등에 대해서 운항 관계자에게 국가에서 실시하는 고시다. 대부분 항공고정통신망을 통하여 전파되며, 기상정보와 함께 [[항공기]] 운항에 없어서는 안될 중요한 정보이다. [[조종사]]는 비행에 앞서 반드시 [[NOTAM]]을 확인하여 [[항공기]] 출발의 가부, [[항로]] 선정 등에 대한 [[비행계획]]([[Flight Plan]])의 자료로 삼고 있다. | [[ICAO]] Annex 11(Air Traffic Services)에 따라 항공보안을 위한 시설, 업무 방식 등의 설치 또는 변경, 위험의 존재 등에 대해서 운항 관계자에게 국가에서 실시하는 고시다. 대부분 항공고정통신망을 통하여 전파되며, 기상정보와 함께 [[항공기]] 운항에 없어서는 안될 중요한 정보이다. [[조종사]]는 비행에 앞서 반드시 [[NOTAM]]을 확인하여 [[항공기]] 출발의 가부, [[항로]] 선정 등에 대한 [[비행계획]]([[Flight Plan]])의 자료로 삼고 있다. | ||
== 형식 == | |||
<pre> | |||
GG RKZZNAXX | |||
110630 RKRRYNYX | |||
(A0023/23 NOTAMN | |||
Q)RKRR/QMXLC/IV/M/A/000/999/3746N12644E005 | |||
A)RKSI B)2301111700 C)2301111900 | |||
E)SOME PART OF TWY D(BTN TWY D3 AND TWY D5) CLSD DUE TO WIP | |||
- RMK : TWY D3 AND TWY D5 NML OPS) | |||
</pre> | |||
==NOTAM 고시== | ==NOTAM 고시== | ||