편집
51,917
번
편집 요약 없음 |
(→대표성) |
||
51번째 줄: | 51번째 줄: | ||
특정 국가를 대표하는 항공사를 '대표 항공사', '[[Flag Carrier|플래그 캐리어]]'(Flag Carrier) 등으로 표현한다. 항공산업 발달 초기 시대에는 하나의 국가에 한 개의 항공사가 일반적이었고 대부분 국영 또는 국책이었기 때문에 자국 국기(Flag)를 게양하는 항공사라는 의미에서 출발한 표현이라고 할 수 있다. | 특정 국가를 대표하는 항공사를 '대표 항공사', '[[Flag Carrier|플래그 캐리어]]'(Flag Carrier) 등으로 표현한다. 항공산업 발달 초기 시대에는 하나의 국가에 한 개의 항공사가 일반적이었고 대부분 국영 또는 국책이었기 때문에 자국 국기(Flag)를 게양하는 항공사라는 의미에서 출발한 표현이라고 할 수 있다. | ||
엄밀하게 우리나라에는 존재하지 않지만, 최근에는 해당 국가를 대표하는 항공사라는 의미에서 사용하기도 해 대한항공, 아시아나항공 등이 여기에 해당한다고 할 | 엄밀하게 우리나라에는 존재하지 않지만, 최근에는 해당 국가를 대표하는 항공사라는 의미에서 사용하기도 해 대한항공, 아시아나항공 등이 여기에 해당한다고 할 수도 있다. | ||
일부에서 '[[국책 항공사]]'라는 표현을 사용하지만 이는 엄밀하게 말하면 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미하는 표현이기 때문에 적절치 않다. 2023년 기준 우리나라에 국책 항공사는 존재하지 않는다. | 일부에서 '[[국책 항공사]]'라는 표현을 사용하지만 이는 엄밀하게 말하면 국가의 정책, 시책에 따라 운영되는 항공사를 의미하는 표현이기 때문에 적절치 않다. 2023년 기준 우리나라에 국책 항공사는 존재하지 않는다. |