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미쓰비시 항공기: 두 판 사이의 차이
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== 개요 == | == 개요 == | ||
일본 미쓰비시 중공업 자회사로 2008년 설립된 항공기 제작사로 80인 내외 탑승 가능한 일본 최초의 상용 제트 여객기 [[SpaceJet]]를 | 일본 미쓰비시 중공업 자회사로 2008년 설립된 항공기 제작사로 80인 내외 탑승 가능한 일본 최초의 상용 제트 여객기 [[SpaceJet]]를 개발했다. 하지만 항공기 개발 지연으로 인해 무려 6차례 항공기 출시 시기를 연기하며 개발 완료를 담보할 수 없는 상황이 됐고 2020년 [[코로나19]] 사태 등이 겹쳐지면서 2020년 [[스페이스제트]] 개발 사업 동결, 2023년 공식적으로 스페이스제트 개발 사업을 종료했다. | ||
== 사업 == | |||
스페이스제트 개발이 지연되면서 무려 6차례 출시를 연기했음에도 가능성이 희박해졌다. 여기에 2020년 발발한 코로나19 사태는 사정을 더욱 어렵게 만들었고 모기업인 미쓰비시 중공업이 2020년 스페이스제트 개발 사업을 동결하기에 이르렀다. | |||
2021년 3월 99.6% 감자를 통해 자본금을 줄였고 자본 준비금은 제로(0)로 전환했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419211 미쓰비시 항공기, 99.6% 감자 ·· 사실상 스페이즈제트 개발 포기]</ref> | 2021년 3월 99.6% 감자를 통해 자본금을 줄였고 자본 준비금은 제로(0)로 전환했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1419211 미쓰비시 항공기, 99.6% 감자 ·· 사실상 스페이즈제트 개발 포기]</ref> | ||
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2023년 [[2월 6일]], 미쓰비시 중공업은 공식적으로 스페이스제트 개발 취소와 함께 사업 종료를 선언했다. 아울러 개발을 이끌던 [[미쓰비시 항공기]]는 청산하기로 결정됐다. | 2023년 [[2월 6일]], 미쓰비시 중공업은 공식적으로 스페이스제트 개발 취소와 함께 사업 종료를 선언했다. 아울러 개발을 이끌던 [[미쓰비시 항공기]]는 청산하기로 결정됐다. | ||
==MRJ 개발== | === MRJ 개발 === | ||
{{온글 | {{온글 | ||
| 온글 = SpaceJet | | 온글 = SpaceJet | ||
}}{{:SpaceJet}} | }}{{:SpaceJet}} | ||
==봄바디어 CRJ 사업 인수== | === 봄바디어 CRJ 사업 인수 === | ||
미쓰비시(중공업)는 2019년 캐나다 항공기 제조사인 [[봄바디어]]의 CRJ 사업부를 인수했다. [[스페이스제트]]를 개발 중인 미쓰비시로서는 항공기 개발 노하우를 확보하고 주요 항공기 시장인 북미에서의 판매망을 구축하기 위한 전략의 일환이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> | 미쓰비시(중공업)는 2019년 캐나다 항공기 제조사인 [[봄바디어]]의 CRJ 사업부를 인수했다. [[스페이스제트]]를 개발 중인 미쓰비시로서는 항공기 개발 노하우를 확보하고 주요 항공기 시장인 북미에서의 판매망을 구축하기 위한 전략의 일환이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> | ||