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항공 자유화의 수준은 각국의 시장 개방 정도에 따라 구분할 수 있는데 가령, 상대국내 운항 목적지 및 공급력의 자유로운 설정을 허용(제 3 의 자유/제 4 의 자유)하는 경우, 상대국간 제 3 국 지점에 운항을 허용(제 5 의 자유)하는 경우 등과 같이 상호 합의에 따라 그 수준은 달라진다. | 항공 자유화의 수준은 각국의 시장 개방 정도에 따라 구분할 수 있는데 가령, 상대국내 운항 목적지 및 공급력의 자유로운 설정을 허용(제 3 의 자유/제 4 의 자유)하는 경우, 상대국간 제 3 국 지점에 운항을 허용(제 5 의 자유)하는 경우 등과 같이 상호 합의에 따라 그 수준은 달라진다. | ||
# 제3/4자유 무제한 설정 및 목적지점 선택 자유 | |||
* 상대국내 어떠한 지점으로도 [[운항]] 가능 | |||
* 공급력 '무제한'으로 제한 없음 | |||
# 제5자유 허용 | |||
* 상대국간 제3국의 도시(중간 또는 이원지점)간 운항 | |||
# 제7자유 허용 | |||
* 상대국내 [[공항]]에 항공기를 두고 제3국간 운항 | |||
* 기종변경 허용 | |||
# 제8자유 또는 제9자유 허용 | |||
* 상대국내 국내 2개 지점 이상 상품 판매 가능 (8자유) | |||
* 상대국내 국내 [[항공사]] 설립 또는 이에 준한 운항 (9자유) | |||