편집
51,923
번
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
25번째 줄: | 25번째 줄: | ||
* 2001년, [[911 테러]] 사건에도 불구하고 손실을 보지 않은 몇 안되는 항공사 | * 2001년, [[911 테러]] 사건에도 불구하고 손실을 보지 않은 몇 안되는 항공사 | ||
* 2008년, 산마틴, 푸에르토플라타 등 카리브해 서비스 확장 | * 2008년, 산마틴, 푸에르토플라타 등 카리브해 서비스 확장 | ||
*2022년 [[7월 28일]], [[스피리트항공]] 인수 발표(38억 달러 규모 지분 인수 계회)<ref | *2022년 [[7월 28일]], [[스피리트항공]] 인수 발표(38억 달러 규모 지분 인수 계회)<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1504115 제트블루, 스피리트항공 인수 합의 … 프론티어 무산 직후]</ref> | ||
===스피리트항공 인수=== | ===스피리트항공 인수=== | ||
41번째 줄: | 41번째 줄: | ||
|+2024년 1월 기준 | |+2024년 1월 기준 | ||
|- | |- | ||
! 기종 !!보유!!주문!!비고 | !기종!! 보유!!주문!!비고 | ||
|- | |- | ||
|A220-300||21||79||2020년부터 순차 도입 E190 대체 | |A220-300||21||79||2020년부터 순차 도입 E190 대체 | ||
|- | |- | ||
|A320-200 | |A320-200 | ||
|128||-|| | |||
|- | |- | ||
|A321-200||63|| -|| | |A321-200||63||-|| | ||
|- | |- | ||
|A321neo|| 21||38||2019년 도입 시작 | |A321neo||21||38||2019년 도입 시작 | ||
|- | |- | ||
|A321LR|| 7||6|| | |A321LR||7||6|| | ||
|- | |- | ||
|A321XLR||-||13|| | |A321XLR||-||13|| | ||
|- | |- | ||
|E190 ||42|| -|| | |E190||42||-|| | ||
|- | |- | ||
!계 !!282!!136!! | !계!!282!!136 !! | ||
|} | |} | ||
63번째 줄: | 64번째 줄: | ||
*[[라이언에어]] | *[[라이언에어]] | ||
* [[제트블루]] | *[[제트블루]] | ||
*[[이지제트]] | *[[이지제트]] | ||
*[[에어아시아]] | *[[에어아시아]] |