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결빙으로 인한 항공사고: 두 판 사이의 차이

324 바이트 추가됨 ,  2024년 8월 12일 (월)
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== 사례 ==
== 사례 ==
 
{| class="wikitable"
* Voepass 2283편 사고: 2024년 [[10월 9일]], 상파울루공항 착륙을 위해 고도를 낮추는 과정에서 조종력을 잃고 추락해 탑승자 62명 모두 사망했다. 항공기 동체에 발생한 착빙, 결빙 현상을 사고의 원인으로 지목했다.
!항공사
* [[아메리칸이글]] 4184편 사고: 1994년 [[10월 31일]] 발생한 사고로 비행 중 [[난기류]]를 피해가 위해 [[고도]]를 높였다가 낮추는 과정에서 제빙장치가 얼어붙어 버리는 바람에  조종력을 잃고 들판에 추락했다. 이 사고로 승객과 승무원 총 68명 모두 사망했다.
!편명
!일자
!기종
!사망
!내용
|-
|Voepass
|2283
|2024.8.9
|ATR 72-500
|62명 전원
|착륙 하강 직전 조종력 상실해 추락 (착빙 의심)
|-
|[[알제리항공]]
|5017
|2014.7.24
|MD83
|116명 전원
|비행 중 엔진에 쌓인 얼음으로 [[추력]]이 감소, [[실속]]으로 추락
|-
|UTair
|120
|2012.4.2
|ATR 72-500
|43명 중 33명
|눈이 내린 상태에서 항공기 [[De-icing|제빙]] 없이 이륙하다가 추락
|-
|캐러비안항공
|883
|2010.11.4
|ATR 72-500
|68명 전원
|[[결빙]] 조건에서 비행 중 제어력 상실로 추락
|-
|[[에어프랑스]]
|447
|2009.6.1
|A330-200
|228명 전원
|[[난기류]] 속에서 [[피토|피토관]] 결빙으로 대서양에 추락
|-
|[[아메리칸이글]]
|4184
|1994.10.31
|ATR 72-500
|68명 전원
|난기류 회피를 위해 고도를 높였다 낮추는 과정에서 제빙장치 얼어불어 조종력 상실
|}


== 참고 ==
== 참고 ==