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제주항공 2216편 사고: 두 판 사이의 차이
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항공기 속도가 줄지 않은 것과 관련해 동체착륙 진행 과정에서 속도를 줄이려는 움직임이 보이지 않았다는 지적도 나왔다. 날개 등을 움직여 [[항력]]을 키워 속도를 줄여야 하는데 사고 동영상 속에서는 그런 움직임이 보이지 않았다는 것이다. 물론 엔진이 완전 불통되면 날개 움직임 조차 [[조종사]]가 제어하기 어려울 수 있다. | 항공기 속도가 줄지 않은 것과 관련해 동체착륙 진행 과정에서 속도를 줄이려는 움직임이 보이지 않았다는 지적도 나왔다. 날개 등을 움직여 [[항력]]을 키워 속도를 줄여야 하는데 사고 동영상 속에서는 그런 움직임이 보이지 않았다는 것이다. 물론 엔진이 완전 불통되면 날개 움직임 조차 [[조종사]]가 제어하기 어려울 수 있다. | ||
[[동체착륙]]이 제대로 수행되지 않았다는 지적도 나왔다. 동영상 속에 항공기와 활주로 지면이 맞닿은 시점이 활주로 거의 끝단의 충돌 직전이었던 것으로 보이기 때문이다. 동체가 활주로 지면과 닿지 않았고 초반에는 지면과 마찰력이 거의 발생하지 않아 불꽃이 튀거나 먼지가 발생하는 듯한 현상이 보이지 않았다. | [[동체착륙]]이 제대로 수행되지 않았다는 지적도 나왔다. 동영상 속에 항공기와 활주로 지면이 맞닿은 시점이 활주로 거의 끝단의 충돌 직전이었던 것으로 보이기 때문이다. 동체가 활주로 지면과 닿지 않았고 초반에는 지면과 마찰력이 거의 발생하지 않아 불꽃이 튀거나 먼지가 발생하는 듯한 현상이 보이지 않았다. 충돌 직전에야 지면에 닿아 먼지가 이는 모습이 포착됐다. 아울러 동체착륙 시점도 활주로 진입 초반을 지나쳐 중반 부근에서야 [[터치다운]] 하려는 듯한 모습이 나타났다. 물론 실제로 지면에 동체가 닿은 것은 충돌 직전이었던 것으로 보인다. | ||
==사고 원인== | ==사고 원인== | ||