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제주항공 2216편 사고: 두 판 사이의 차이
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국토교통부는 제주항공의 월등히 높은 [[항공기 가동율]] 관련하여 강도 높은 항공안전점검을 시행하겠다고 밝혔다. 2024년 3분기 월평균 여객기 운항시간이 418시간으로 [[대한항공]](355시간), [[아시아나항공]](335시간), [[진에어]](371시간), [[티웨이항공]](386시간), [[에어부산]](340시간)보다 길었다. 항공기 가동율은 얼마나 효율적으로 항공기를 운용하느냐 지표가 되지만 지나칠 경우 적정치를 넘어 '혹사', '점검 부실' 등의 우려가 나올 수도 있는 사항이다.<ref>[https://www.hankyung.com/article/2024123059037 제주항공 항공기 가동률 높아…강도 높은 항공안전점검 시행(2024.12.30)]</ref> | 국토교통부는 제주항공의 월등히 높은 [[항공기 가동율]] 관련하여 강도 높은 항공안전점검을 시행하겠다고 밝혔다. 2024년 3분기 월평균 여객기 운항시간이 418시간으로 [[대한항공]](355시간), [[아시아나항공]](335시간), [[진에어]](371시간), [[티웨이항공]](386시간), [[에어부산]](340시간)보다 길었다. 항공기 가동율은 얼마나 효율적으로 항공기를 운용하느냐 지표가 되지만 지나칠 경우 적정치를 넘어 '혹사', '점검 부실' 등의 우려가 나올 수도 있는 사항이다.<ref>[https://www.hankyung.com/article/2024123059037 제주항공 항공기 가동률 높아…강도 높은 항공안전점검 시행(2024.12.30)]</ref> | ||
===사고 항공기 직전 운항 기록=== | |||
<pre> | |||
- 2024.12.28 : 무안 - 나가사키 09:30 - 11:00 KST (비행시간 : 56분) | |||
- 2024.12.28 : 나가사키 - 무안 11:50 - 13:10 KST (비행시간 : 58분) | |||
- 2024.12.28 : 무안 - 타이베이 14:15 - 16:45 KST (비행시간 : 2시간 11분) | |||
- 2024.12.28 : 타이베이 - 무안 17:45 - 19:50 KST (비행시간 : 1시간 35분) | |||
- 2024.12.28 : 무안 - 방콕 20:50 - 02:30 KST (비행시간 : 5시간 25분) | |||
- 2024.12.29 : 방콕 - 무안 03:30 - 08:30 KST (비행시간 : 4시간 30분) | |||
( 24시간 중 총 비행시간 : 15시간 35분 ) | |||
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== 여파 == | ==여파== | ||
무안공항은 사고 발생 시점부터 [[12월 31일]]까지 활주로 폐쇄(공항 폐쇄) [[노탐]]을 발표했다. | 무안공항은 사고 발생 시점부터 [[12월 31일]]까지 활주로 폐쇄(공항 폐쇄) [[노탐]]을 발표했다. | ||