편집
51,644
번
브래니프항공: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 37번째 줄: | 37번째 줄: | ||
== 사건/사고 == | == 사건/사고 == | ||
[[파일:Braniff concorde.jpg|섬네일|[[브래니프항공]]이 운영한 [[콩코드]]]] | |||
* 1972년 [[1월 12일]], 38편 항공기(B727) 하이재킹. | *1972년 [[1월 12일]], 38편 항공기(B727) 하이재킹. | ||
* 1971년 [[7월 2일]], 브래니프 14편 항공기(B707) [[하이재킹]]. 7500마일 이상 43시간 동안 지속한 납치 사건이었다. | *1971년 [[7월 2일]], 브래니프 14편 항공기(B707) [[하이재킹]]. 7500마일 이상 43시간 동안 지속한 납치 사건이었다. | ||
* 1968년 [[5월 3일]], 352편 항공기가 텍사스 도슨에 추락해 탑승자 85명 전원 사망했다. 극심한 뇌우 지역에 진입해 설계 한계를 초과한 [[악기상]]이 추락 이유였다. | *1968년 [[5월 3일]], 352편 항공기가 텍사스 도슨에 추락해 탑승자 85명 전원 사망했다. 극심한 뇌우 지역에 진입해 설계 한계를 초과한 [[악기상]]이 추락 이유였다. | ||
* 1966년 [[8월 6일]], 250편 항공기(BAC One-Eleven 203)가 심한 뇌우로 네브래스카주 폴스 근처에 추락해 42명 전원 사망했다. | *1966년 [[8월 6일]], 250편 항공기(BAC One-Eleven 203)가 심한 뇌우로 네브래스카주 폴스 근처에 추락해 42명 전원 사망했다. | ||
* 1959년 [[9월 29일]], 542편 항공기(L-188)가 추락해 34명 사망했다. | * 1959년 [[9월 29일]], 542편 항공기(L-188)가 추락해 34명 사망했다. | ||
* 1958년 [[3월 25일]], 971편 항공기(DC-7C)가 이륙 직후 엔진 화재로 공항으로 되돌아가던 중 마이애미공항 인근에 추락해 승객 15명 중 9명 사망했고, [[승무원]] 5명은 모두 살아남았다. | *1958년 [[3월 25일]], 971편 항공기(DC-7C)가 이륙 직후 엔진 화재로 공항으로 되돌아가던 중 마이애미공항 인근에 추락해 승객 15명 중 9명 사망했고, [[승무원]] 5명은 모두 살아남았다. | ||
* 1955년 [[7월 17일]], 560편 항공기(Convair CV-340-22)가 시카고 미드웨이공항 접근 중 [[조종사 자격 면허|조종사]]가 방향 감각을 잃고 추락해 탑승자 43명 중 22명 사망했다. | *1955년 [[7월 17일]], 560편 항공기(Convair CV-340-22)가 시카고 미드웨이공항 접근 중 [[조종사 자격 면허|조종사]]가 방향 감각을 잃고 추락해 탑승자 43명 중 22명 사망했다. | ||
* 1954년 [[8월 22일]], 152편 항공기(C-47)가 아이오와주 메이슨 시티 남쪽에 추락해 탑승자 19명 중 12명 사망했다. 폭풍우 속에서 만난 [[윈드시어]]가 원인이었다. | *1954년 [[8월 22일]], 152편 항공기(C-47)가 아이오와주 메이슨 시티 남쪽에 추락해 탑승자 19명 중 12명 사망했다. 폭풍우 속에서 만난 [[윈드시어]]가 원인이었다. | ||
* 1939년 [[3월 26일]], 1편 항공기(DC-2)가 엔진이 폭발하면서 불시착해 조종사 2명은 살아남았지만 객실 승무원과 승객 7명은 사망했다. | *1939년 [[3월 26일]], 1편 항공기(DC-2)가 엔진이 폭발하면서 불시착해 조종사 2명은 살아남았지만 객실 승무원과 승객 7명은 사망했다. | ||
* 1936년 [[12월 23일]], 시험 비행 중 엔진 고장으로 바흐만 호수 북쪽에 추락했다. 탑승자 6명 모두 사망했다. | *1936년 [[12월 23일]], 시험 비행 중 엔진 고장으로 바흐만 호수 북쪽에 추락했다. 탑승자 6명 모두 사망했다. | ||
* 1934년 [[12월 8일]], 록히드 베가 항공기가 미주리주 콜롬비아 인근 제방에 추락해 조종사 사망했다. | *1934년 [[12월 8일]], 록히드 베가 항공기가 미주리주 콜롬비아 인근 제방에 추락해 조종사 사망했다. | ||
* 1931년 [[7월 12일]], [[록히드]] DL-1B 베가 항공기가 시카고 공항 이륙 직후 추락해 조종사 2명 모두 사망했다. | *1931년 [[7월 12일]], [[록히드]] DL-1B 베가 항공기가 시카고 공항 이륙 직후 추락해 조종사 2명 모두 사망했다. | ||
== 기타 == | ==기타== | ||
브래니프 브랜드는 항공사 파산 이후부터 현재까지도 브래니프 지적 자산을 이용해 항공사, 여행사 등 다양한 부문에서 재활용됐다. | 브래니프 브랜드는 항공사 파산 이후부터 현재까지도 브래니프 지적 자산을 이용해 항공사, 여행사 등 다양한 부문에서 재활용됐다. | ||
브래니프의 자산으로 이후 두 개의 항공사가 설립되기도 했다. Braniff Inc.는 1983년 [[12월 15일]] 설립해 1989년 [[11월 6일]]까지 운항했으며, 1991년에는 [[저비용항공사]]로 Braniff International Airlines로 1992년까지 운항했다. | 브래니프의 자산으로 이후 두 개의 항공사가 설립되기도 했다. Braniff Inc.는 1983년 [[12월 15일]] 설립해 1989년 [[11월 6일]]까지 운항했으며, 1991년에는 [[저비용항공사]]로 Braniff International Airlines로 1992년까지 운항했다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||