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제주항공 2216편 사고: 두 판 사이의 차이

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[[ICAO]]의 [[몬트리올 협약]] 개정으로 사고 희생자가 받을 수 있는 보상 한도액은 최대 3억 원이 될 것으로 추정됐다. 개정된 협약 발효일이 12월 28일이었고, [[제주항공]] 사고는 하루 뒤인 12월 29일 발생했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1704933 몬트리올협약 개정 … 보상한도 늘어나, 제주항공 사고도 적용?(2025.1.1)]</ref>
[[ICAO]]의 [[몬트리올 협약]] 개정으로 보상 한도액(151,880 SDR)이 변경됨에 따라 사고 희생자가 받을 수 있는 보상액은 최대 3억 원이 될 것으로 추정된다. 개정된 협약 발효일이 12월 28일이었고, [[제주항공]] 사고는 하루 뒤인 12월 29일 발생했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1704933 몬트리올협약 개정 … 보상한도 늘어나, 제주항공 사고도 적용?(2025.1.1)]</ref>


사고 후 사실을 왜곡하고 유가족을 악의적으로 음해·모욕하는 등의 행위가 발생했다. 유가족들이 법률지원단의 통해 명예훼손 혐의로 6명을 적시해 경찰에 고소했다. 가짜 유족이라거나 특정 당원이라거나 하는 등 허위사실을 유포해 명예를 훼손했다고 말했다.<ref>[https://www.hani.co.kr/arti/area/honam/1176251.html 제주항공 참사 ‘명예훼손 혐의’ 6명 고소 “희생자·유족 음해”(2025.1.3)]</ref>
사고 후 사실을 왜곡하고 유가족을 악의적으로 음해·모욕하는 등의 행위가 발생했다. 유가족들이 법률지원단의 통해 명예훼손 혐의로 6명을 적시해 경찰에 고소했다. 가짜 유족이라거나 특정 당원이라거나 하는 등 허위사실을 유포해 명예를 훼손했다고 말했다.<ref>[https://www.hani.co.kr/arti/area/honam/1176251.html 제주항공 참사 ‘명예훼손 혐의’ 6명 고소 “희생자·유족 음해”(2025.1.3)]</ref>