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에어부산 391편 화재 사고: 두 판 사이의 차이
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최초 발화 지점이 에는 꼬리날개 부위라는 점에서 [[APU]]에서 발화된 것이 아니냐는 추측이 나오기도 했지만, 에어부산은 29일 발표를 통해 최초 발화가 발생한 위치는 30열 [[선반]]으로 추정된다고 밝혔다. 선반에서 발화한 것이라면 추정할 수 있는 원인으로 [[배터리]] 압착이 지목되었다. | 최초 발화 지점이 에는 꼬리날개 부위라는 점에서 [[APU]]에서 발화된 것이 아니냐는 추측이 나오기도 했지만, 에어부산은 29일 발표를 통해 최초 발화가 발생한 위치는 30열 [[선반]]으로 추정된다고 밝혔다. 선반에서 발화한 것이라면 추정할 수 있는 원인으로 [[배터리]] 압착이 지목되었다. | ||
2025년 2월 3일, 국토부 사조위와 프랑스 BEA, 경찰 과학수사대, 소방당국, 국과수 등이 합동 감식을 실시했다. | |||
== 사고 원인 == | == 사고 원인 == | ||