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→비행체 개발
(→비행체 개발) |
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* CCA(무인협동전투기) | * CCA(무인협동전투기) | ||
|[[파일:Kus-rp.jpg| | |[[파일:Kus-rp.jpg|200px]] | ||
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|고성능 전략 무인 항공기 | |고성능 전략 무인 항공기 | ||
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|[[파일:Kus-fs.jpg|200px]] | |[[파일:Kus-fs.jpg|200px]] | ||
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|다목적 전술 무인 항공기 | |다목적 전술 무인 항공기 | ||
|[[KUS-FT]] | |[[KUS-FT]] | ||
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| 123번째 줄: | 123번째 줄: | ||
*비상 시 낙하산 착륙 | *비상 시 낙하산 착륙 | ||
*복수 통제/24시간 연속 임무 수행 | *복수 통제/24시간 연속 임무 수행 | ||
* 국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 (2014년) | *국내 최초 무인 항공기 형식인증 획득 (2014년) | ||
|[[파일:Kus-ft.jpg|200px]] | |[[파일:Kus-ft.jpg|200px]] | ||
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| 130번째 줄: | 130번째 줄: | ||
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*헬기 대비 높은 고도, 고속 비행 | *헬기 대비 높은 고도, 고속 비행 | ||
* 복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 | *복수 통제 및 24시간 연속 임무 수행 | ||
*야지/야간 자동 이착륙 | *야지/야간 자동 이착륙 | ||
*미 육군 미래 전술급 무인기 형태 | *미 육군 미래 전술급 무인기 형태 | ||
| 137번째 줄: | 137번째 줄: | ||
|[[틸트로터]] 무인 항공기 | |[[틸트로터]] 무인 항공기 | ||
|[[KUS-VT]] | |[[KUS-VT]] | ||
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*자동 [[수직이착륙]] | *자동 [[수직이착륙]] | ||
*고정익 비행 성능 | *고정익 비행 성능 | ||
| 148번째 줄: | 148번째 줄: | ||
*경제적 전력화 | *경제적 전력화 | ||
*[[유상하중]] 극대화 | *[[유상하중]] 극대화 | ||
* 신형 항전장비, EO/IR 장착 | *신형 항전장비, EO/IR 장착 | ||
*미사일/로켓 무장 | *미사일/로켓 무장 | ||
* 주야간 운용 | *주야간 운용 | ||
|[[파일:Kus-vh.jpg|200px]] | |[[파일:Kus-vh.jpg|200px]] | ||
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| 164번째 줄: | 164번째 줄: | ||
|KUS-LM | |KUS-LM | ||
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* 다연장발사대 기반 | *다연장발사대 기반 | ||
|[[파일:Kus-lm.jpg|200px]] | |[[파일:Kus-lm.jpg|200px]] | ||
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| 170번째 줄: | 170번째 줄: | ||
|KUS-SID | |KUS-SID | ||
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* 군집 비행(최대 4대) | *군집 비행(최대 4대) | ||
* 3차원 검사계획 자동 생성 | *3차원 검사계획 자동 생성 | ||
* 실내외 자동비행 | *실내외 자동비행 | ||
* 1mm 크기 결함 식별 | *1mm 크기 결함 식별 | ||
* 클라우드 서버 통한 인스펙션 영상 데이터 공유 | *클라우드 서버 통한 인스펙션 영상 데이터 공유 | ||
|[[파일:Kus-sid.jpg|200px]] | |[[파일:Kus-sid.jpg|200px]] | ||
|} | |} | ||
| 199번째 줄: | 199번째 줄: | ||
|참여 사업 | |참여 사업 | ||
| colspan="2" | | | colspan="2" | | ||
*메탄 액체로켓 엔진 | * 메탄 액체로켓 엔진 | ||
*공통격벽 추진제 탱크 | *공통격벽 추진제 탱크 | ||
|- | |- | ||
| 207번째 줄: | 207번째 줄: | ||
|} | |} | ||
==저피탐 기술 개발 == | ==저피탐 기술 개발== | ||
2023년 서울 ADEX에서 대한항공은 노루페인트와 전략적 파트너십 구축을 위한 양해각서를 체결했다. 항공기 스텔스 도료를 포함한 응용 소재 기술개발을 위한 상호연구 목적이다. 총사업비 441억 원 규모의 국책과제에 함께 참여한다.<ref>[https://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=302052 노루페인트·대한항공 ‘항공기 스텔스 도료’ 공동행보(2023.10.20)]</ref> | 2023년 서울 ADEX에서 대한항공은 노루페인트와 전략적 파트너십 구축을 위한 양해각서를 체결했다. 항공기 스텔스 도료를 포함한 응용 소재 기술개발을 위한 상호연구 목적이다. 총사업비 441억 원 규모의 국책과제에 함께 참여한다.<ref>[https://www.e2news.com/news/articleView.html?idxno=302052 노루페인트·대한항공 ‘항공기 스텔스 도료’ 공동행보(2023.10.20)]</ref> | ||