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수증기량이 많고 불안정한 대기가 상승기류로 단열 냉각되어 발생되는 것으로 氣圖雷(열성뇌우, 대류성뇌우, 수속성뇌우, 지형성뇌우, 야간성뇌우)와 界雷(한랭전선성 [[뇌우]], 스코올라인성 뇌우, 온난전선성 뇌우, 폐한전선성 뇌우)로 구분된다. 발달중으로 강한 상승기류가 있는 [[적운]]단계, 상하기류가 혼재되어 강수현상이 일어나는 성숙단계, 상승기류가 약해지고 하강기류가 강해지며 가열과 건조로 강수 및 구름이 소멸되는 소산단계로 발달, 소멸한다. | 수증기량이 많고 불안정한 대기가 상승기류로 단열 냉각되어 발생되는 것으로 氣圖雷(열성뇌우, 대류성뇌우, 수속성뇌우, 지형성뇌우, 야간성뇌우)와 界雷(한랭전선성 [[뇌우]], 스코올라인성 뇌우, 온난전선성 뇌우, 폐한전선성 뇌우)로 구분된다. 발달중으로 강한 상승기류가 있는 [[적운]]단계, 상하기류가 혼재되어 강수현상이 일어나는 성숙단계, 상승기류가 약해지고 하강기류가 강해지며 가열과 건조로 강수 및 구름이 소멸되는 소산단계로 발달, 소멸한다. | ||
뇌우는 규모가 비교적 작은 폭풍으로 언제나 [[적란운]]에 의해 생성되며 번개와 천둥이 항상 동반되고 대개 강한 [[돌풍]]과 폭우, 때로는 [[우박]]이 함께 관측된다. 항공교통에 장애를 일으키는데 그 이유는 항공기가 뇌우를 동반하는 [[구름]]의 고도 위로 날기에는 너무 높고, 통과하거나 아래로 지나가기에는 너무 위험하고, 우회하기에는 그 범위가 너무 광범위해 힘들다. | |||
강한 비, 눈, 우박, [[착빙]], [[난기류]], 초기돌풍, 기압변화 등과 함께 비행장애 요인 중 하나다. | 강한 비, 눈, 우박, [[착빙]], [[난기류]], 초기돌풍, 기압변화 등과 함께 비행장애 요인 중 하나다. |