에미레이트항공: 두 판 사이의 차이

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==에미레이트항공(Emirates)==
[[file:Emirates_Airbus_A380-861_A6-EER_MUC_2015_04.jpg|thumb|400px|에미레이트항공 A380 항공기]]
{{항공사
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==에미레이트항공(Emirates)==


아랍에미레이트연합(UAE) 항공사로 두바이공항을 거점으로 하고 있다. 중동 지역에서 급성장한 항공사 중 하나로 운항 개시 후 2010년대 중반까지 약 4년마다 두 배씩 성장했다. 2019년 연간 5800만 명 수송하는 세계적인 [[항공사]]가 되었다. 2020년 기준 260대 항공기로 160개 도시를 운항하고 있다.  
아랍에미레이트연합(UAE) 항공사로 두바이공항을 거점으로 하고 있다. 중동 지역에서 급성장한 항공사 중 하나로 운항 개시 후 2010년대 중반까지 약 4년마다 두 배씩 성장했다. 2019년 연간 5800만 명 수송하는 세계적인 [[항공사]]가 되었다. 2020년 기준 260대 항공기로 160개 도시를 운항하고 있다.  
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==연혁==
==연혁==


* 1985년 3월 25일, 두바이 왕실 항공사로 설립
* 1985년 [[3월 25일]], 두바이 왕실 항공사로 설립
* 1985년 10월 25일, 상용 비행 시작 (파키스탄항공의 지원으로 초기 운항 안정성 확보)
* 1985년 [[10월 25일]], 상용 비행 시작 (파키스탄항공의 지원으로 초기 운항 안정성 확보)
* 1993년, 연간 수송객 160만 명, 68,000톤 화물 수송하는 등 급성장하며 매출 5억 달러 기록
* 1993년, 연간 수송객 160만 명, 68,000톤 화물 수송하는 등 급성장하며 매출 5억 달러 기록
* 1990년대 후반, 걸프전쟁으로 인해 중동에서 상당수 항공사 철수하면서 급속히 시장 및 네트워크 확대
* 1990년대 후반, 걸프전쟁으로 인해 중동에서 상당수 항공사 철수하면서 급속히 시장 및 네트워크 확대
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* 2004년, A340 항공기로 미국 뉴욕 JFK [[직항]] 운항
* 2004년, A340 항공기로 미국 뉴욕 JFK [[직항]] 운항


==특징==
==상용고객 프로그램([[FFP]])==


과감한 [[항공기]] 투자와 네트워크 확장으로 급속히 성장한 에미레이트항공은 서비스 면에서도 고급화 전략을 지향하고, 두바이공항을 유럽, 아프리카, 아시아를 연결하는 [[허브]]공항으로 집중 투자하면서 두바이공항이 세계 최다 [[국제선]] 이용객 공항으로 성장하는데 결정적인 역할을 담당했다.
* Emirates Skywards
 
정부의 불공정한 보조금 등을 이유로 [[에티하드]], [[카타르항공]]과 함께 미국, 유럽 항공사들과 큰 갈등을 겪었다. 결국 중동 3개 [[항공사]]들은 투명한 재무구조를 공개한다는 입장을 취하면서 갈등이 다소 수그러들긴 했으나 미국 및 유럽 항공사들은 에미레이트항공의 공격적인 확장에 경계의 시선을 놓지 못하고 있다.


==항공기==
==항공기==
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| A350-900 || - || 50 ||  
| A350-900 || - || 50 ||  
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| A380-800 || 115 || 8 || 세계에서 가장 많이 보유
| A380-800 || 117 || 5 || 세계에서 가장 많이 보유
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| B777-200LR || 10 || - ||  
| B777-200LR || 10 || - ||  
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|-
| B777-300ER || 134 || - || 세계에서 가장 많이 보유
| B777-300ER || 124 || - || 세계에서 가장 많이 보유
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| [[B777X]] || - || 115 || 2021년 도입 예정
| [[B777X]] || - || 115 || 2021년 도입 예정
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| B787-9 || - || 30 || 2023년 도입 예정
| B787-9 || - || 30 || 2023년 도입 예정
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! 계 !! 259 !! 203 !!
! 계 !! 251 !! 200 !!
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==특징==
과감한 [[항공기]] 투자와 네트워크 확장으로 급속히 성장한 에미레이트항공은 서비스 면에서도 고급화 전략을 지향하고, 두바이공항을 유럽, 아프리카, 아시아를 연결하는 [[허브]]공항으로 집중 투자하면서 두바이공항이 세계 최다 [[국제선]] 이용객 공항으로 성장하는데 결정적인 역할을 담당했다.
정부의 불공정한 보조금 등을 이유로 [[에티하드]], [[카타르항공]]과 함께 미국, 유럽 항공사들과 큰 갈등을 겪었다. 결국 중동 3개 [[항공사]]들은 투명한 재무구조를 공개한다는 입장을 취하면서 갈등이 다소 수그러들긴 했으나 미국 및 유럽 항공사들은 에미레이트항공의 공격적인 확장에 경계의 시선을 놓지 못하고 있다.


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]
[[분류:항공사]]