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ARJ21 (편집)

2021년 3월 2일 (화) 10:09 판

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-==ARJ21==
+[[file:China_ARJ-21.jpg|thumb|ARJ21]]
-[[file:China_ARJ-21.jpg|thumb|300px|ARJ21]]
+==ARJ21(Advanced Regional Jet)==
 중국 항공기 개발사 [[COMAC]]이 개발한 최초 민간 상용 항공기로 90석 내외 규모의 [[협동체]] 항공기다.
-개발에서 상용 비행에 이르기까지 대단히 빠른 속도로 진행되었다. 최초 계획은 2002년에 구상되었으나 지연되면서 2007년이 되어서야 항공기가 완성되었고 2008년 첫 비행을 실시했다. 2010년 쳉두항공에 첫 항공기 납품 예정이었지만 개발이 지연되면서 2015년 12월에야 쳉두항공에 첫 인도되어 2016년 상용 비행을 시작했다.
+개발에서 상용 비행에 이르기까지 대단히 빠른 속도로 진행되었다. 최초 계획은 2002년에 구상되었으며 2007년 항공기가 완성되었고 2008년 첫 비행을 실시했다. 2010년 쳉두항공에 첫 항공기 납품 예정이었지만 개발이 지연되면서 2015년 12월에야 쳉두항공에 첫 인도되어 2016년 상용 비행을 시작했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1387492 중국산 제트 여객기 본격 상용화 ·· 中 3대 항공사 모두 ARJ21 도입]</ref>
-하지만 항공기 [[형식증명]] 등이 중국 외에 국가에서는 받지 못하고 있어 본격적인 생산 단계에 이르지 못하고 있으며 2018년 11월 현재 제작된 ARJ21 항공기는 6대에 불과하다.
+==개발==
+* 2002년, 중국 10차 5개년 계획 안에 ARJ21 개발 계획 포함
+* 2005년, 개발 시작 (2007년 상업비행 목표)
+* 2007년 12월 21일, 시제기 공개
+* 2008년 11월 28일, 초도 비행
+* 2014년 12월 30일, 중국 [[CAAC]] [[형식증명]](TC, Type Certification) 획득
+* 2016년 6월 28일, 상용 비행 시작 (쳉두항공)
+* 2019년 10월 28일, 첫 [[국제선]](하얼빈-블라디보스토크) 투입<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1345511 중국산 여객기, 첫 국제선 운항 나선다 ·· 항공굴기 전환점?]</ref>
-* 초도 비행 : 2008년 11월 28일
+==운용사==
-* 좌석 규모 : 90석
-* 주문 대수 : 302대
-* 생산 대수 : 12대 (2018년 11월 기준)
+항공기 [[형식증명]] 등이 중국 외에 국가에서는 받지 못하고 있어 본격적인 생산 단계에 이르지 못하고 있다. 2019년 11월 현재 시제기 포함 총 26대 제작되어 쳉두항공, 칭기즈칸항공 등에서 운용되고 있다. 하지만 2020년 6월, [[중국국제항공]], [[중국동방항공]], [[중국남방항공]] 등 중국 3대 항공사에 납품되기 시작했다.
+* 주문 대수 : 228대 (옵션 20대 포함)
+* 생산 대수 : 47대 (2020년 12월 기준, 41대 상용 비행 중)
+* 운용사 : 쳉두항공, 칭기즈칸항공, 중국국제항공, 동방항공, 남방항공
+==사양 / 성능==
+ARJ21-700 / ARJ21-900
+* 좌석 : 90석 / 105석 (단일 클래스 기준)
+* 전장 : 33.46미터 / 36.35미터
+* [[윙스팬]] : 27.28미터
+* [[최대이륙중량]] : 40,500킬로그램 / 43,616킬로그램
+* 순항속도 : 마하 0.78
+* [[항속거리]] : 2,200킬로미터 (ER 버전의 경우 3,700킬로미터)
 ==참고==
 * [[C919]] : [[COMAC]]사가 개발 중인 190석 규모 항공기
 {{각주}}
 [[분류:항공기]]