파일:Bundesarchiv Bild 146-1980-117-01, Aufklärungsflugzeug Blohm - Voß BV 141.jpg

항공위키

Bundesarchiv_Bild_146-1980-117-01,_Aufklärungsflugzeug_Blohm_-_Voß_BV_141.jpg(800 × 563 픽셀, 파일 크기: 69 KB, MIME 종류: image/jpeg)

이 파일은 위키미디어 공용에 있으며, 다른 프로젝트에서 사용하고 있을 가능성이 있습니다. 해당 파일에 대한 설명이 아래에 나와 있습니다.

파일 설명

Aufklärungsflugzeug Blohm + Voß BV 141   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
사진가
Stöcker
제목
Aufklärungsflugzeug Blohm + Voß BV 141
원본설명
아래에 있는 설명은 독일 연방 문서보관소가 제공한 원본 그림 설명으로, 보존의 목적으로 기록되어 있습니다. 따라서 오류가 있거나, 편향되어 있거나, 오래되었거나, 정치적으로 극단적일 수도 있습니다.
This description has been identified as biased or incorrect: it is propoganda of Nazi Germany
Eine epochemachende Neukonstruktion.

BV 141 - das erste unsymmetrische Flugzeug der Welt! Weitere Stärkung der Schlagkraft unserer Luftwaffe.
Die Flugzeugwerke der weltbekannten Schiffswerft Blohm & Voss haben für die deutsche Luftwaffe mit der BV 141 ein in Aufbau und Formgebung vollkommen neuartiges Flugzeugmuster entwickelt, das bei seinen ersten Einsätzen im Ostfeldzug überragende Erfolge verbuchen konnte.
Dieses erste "unsymmetrische" Flugzeug der Welt ist eine Schöpfung des Chefkonstrukteurs der Flugzeugwerke Blohm & Voss, Wehrwirtschaftführer Dr. Ing. Vogt.
Der Sondereinsatz, für den dieses Flugzeug vorgesehen ist, bedingte eine von den bisher eingeschlagenen Wegen der Flugtechnik grundlegend abweichende Konstruktion. Diese kann in ihrer nach jahrelanger Forschungsarbeit nunmehr erreichten Lösung als epochemachend angesehen werden. Erstmalig findet sich hier die vollkommen unsymmetrische Bauart, die auf dem linken Flügel den Leitwerkträger mit Motor und auf dem rechten Flügel den getrennt hiervon als geschlossene Vollsichtkanzel ausgeführten Raum für die dreiköpfige Besatzung trägt.
Die auf Grund der taktischen Forderungen notwendige Sonderheit der Konstruktion hat gleichzeitig einen überaus günstigen Einfluß auf die Flugeigenschaften und Leistungen des Flugzeuges ergeben: hohe Geschwindigkeit, besondere Wendikeit und Steigleistung.
Die Bewaffnung der BV 141 besteht aus Kanonen und Maschinengewehren modernster Konstruktion. Als Motor finde der neue BMW-Doppelsternmotor BMW 801 Verwendung.

Bereits seit geraumer Zeit läuft die BV 141 im Grosserienbau in den in Ostdeutschland gelegenen Flugzeugwerken der Firma Blohm & Voss. Der damit garantierte, in immer gesteigerterem Umfang möglich werdende Einsatz dieses Flugzeuges bedeutet eine wesentliche Stärkung der Schlagkraft unserer Luftwaffen.
설명
Information added by Wikimedia users.
Translation: BV 141 reconnaissance aircraft.
An epoch-making new construction.
The BV 141 - the first asymmetrical aircraft in the world! Further strengthening the power of our Luftwaffe.
The aircraft factory of the world-renown shipbuilder Blohm & Voss has, with the BV 141 for the German Luftwaffe, developed a completely new aircraft model in design and configuration, that was able to record outstanding success in its initial operations in the Eastern campaign.
This first asymmetrical aircraft in the world is the brainchild (lit. "creation") of the chief designer of the Blohm & Voss aircraft factory, Wehrwirtschaftführer ("Military Economy Leader") Doctor of Engineering [Richard] Vogt.
The special mission that this aircraft is intended for, required a technological design- and manufacturing approach fundamentally different to those that have been previously used. The solution achieved after years of research work can be regarded as epoch-making. For the first time a completely unbalanced design has been adopted; a tail boom with engine attached is mounted on the left wing; and on the right wing is an enclosed cockpit with unimpeded visibility in all directions for the three-man crew.
At the same time, due to the operational (lit. "tactical") requirements, the special design required excellent flight characteristics and performance of the aircraft: high speed, exceptional manoeuverability and [good] climb performance.
The armament of the BV 141 consists of the most modern cannons and machine guns. The engine used is the new BMW 801 radial.
The BV 141 has been in volume-production in the east German aircraft factory of the Blohm & Voss company for some time now. Thus assured of availability, the increasingly possible use of this aircraft means a substantial strengthening of the effectiveness of our air forces.
날짜 1942년 5월 6일
date QS:P571,+1942-05-06T00:00:00Z/11
institution QS:P195,Q685753
현재 위치
Sammlung von Repro-Negativen (Bild 146)
일련 번호
출처

라이선스

w:ko:크리에이티브 커먼즈
저작자표시 동일조건변경허락
저작자표시: Bundesarchiv, Bild 146-1980-117-01 / Stöcker / CC-BY-SA 3.0
이용자는 다음의 권리를 갖습니다:
  • 공유 및 이용 – 저작물의 복제, 배포, 전시, 공연 및 공중송신
  • 재창작 – 저작물의 개작, 수정, 2차적저작물 창작
다음과 같은 조건을 따라야 합니다:
  • 저작자표시 – 적절한 저작자 표시를 제공하고, 라이센스에 대한 링크를 제공하고, 변경사항이 있는지를 표시해야 합니다. 당신은 합리적인 방식으로 표시할 수 있지만, 어떤 방식으로든 사용권 허가자가 당신 또는 당신의 사용을 지지하는 방식으로 표시할 수 없습니다.
  • 동일조건변경허락 – 만약 당신이 이 저작물을 리믹스 또는 변형하거나 이 저작물을 기반으로 제작하는 경우, 당신은 당신의 기여물을 원저작물과 동일하거나 호환 가능한 라이선스에 따라 배포하여야 합니다.

설명

이 파일이 나타내는 바에 대한 한 줄 설명을 추가합니다

이 파일에 묘사된 항목

다음을 묘사함

831e5c8193dd5ed0f73f6b6e916a2f6728389264

70,467 바이트

563 화소

800 화소

파일 역사

날짜/시간 링크를 클릭하면 해당 시간의 파일을 볼 수 있습니다.

날짜/시간섬네일크기사용자설명
현재2022년 7월 14일 (목) 12:362022년 7월 14일 (목) 12:36 판의 섬네일800 × 563 (69 KB)wikimediacommons>SmasongarrisonCropped 4 % vertically using CropTool with lossless mode.

다음 문서 1개가 이 파일을 사용하고 있습니다:

메타데이터