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1920년대 후반에는 세계 최대의 항공기 제조업체로 등극할 정도로 화려한 기간을 영위했다. 1925년 F.VIIa 여객기는 전 세계 54개 항공사가 이용할 정도였으며 1936년 미국 항공 시장의 40%를 점유하기도 했다. 1930년 General Motors Corporation과 합병해 General Aviation Manufacturing Corporation이 되었다가 그 후 North American Aviation과 합병, 1948년에는 GM에 매각되었다.
1920년대 후반에는 세계 최대의 항공기 제조업체로 등극할 정도로 화려한 기간을 영위했다. 1925년 F.VIIa 여객기는 전 세계 54개 항공사가 이용할 정도였으며 1936년 미국 항공 시장의 40%를 점유하기도 했다. 1930년 General Motors Corporation과 합병해 General Aviation Manufacturing Corporation이 되었다가 그 후 North American Aviation과 합병, 1948년에는 GM에 매각되었다.


포커社는 1980년대 Fokker 50, Fokker 100, Fokker 70 등 현대적인 제트 항공기/[[여객기]]를 잇달아 출시하면서 항공기 시장에 진입했지만 큰 성공을 거두지는 못했고 1996년 모기업인 다임러-벤츠(Daimler-Benz)는 핵심 자동차 사업에 집중하기로 하고 포커를 [[봄바디어]]에 매각을 추진했지만 실패했고 3월 15일, 파산했다.
포커社는 1980년대 Fokker 50, Fokker 100, Fokker 70 등 현대적인 제트 항공기/[[여객기]]를 잇달아 출시하면서 항공기 시장에 진입했지만 큰 성공을 거두지는 못했고 1996년 모기업인 다임러-벤츠(Daimler-Benz)는 핵심 자동차 사업에 집중하기로 하고 포커를 [[봄바디어]]에 매각을 추진했지만 실패했고, 파산(1996년 3월 15일)했다.


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2021년 3월 15일 (월) 08:16 판

포커(Fokker)

1912년 2월 12일 Fokker에 의해 설립된 네덜란드 항공기 제작사다. 설립 후 Fokker Spin(Spider) 비행기를 시작으로 다양한 비행기, 항공기를 개발, 제작했다.

1920년대 후반에는 세계 최대의 항공기 제조업체로 등극할 정도로 화려한 기간을 영위했다. 1925년 F.VIIa 여객기는 전 세계 54개 항공사가 이용할 정도였으며 1936년 미국 항공 시장의 40%를 점유하기도 했다. 1930년 General Motors Corporation과 합병해 General Aviation Manufacturing Corporation이 되었다가 그 후 North American Aviation과 합병, 1948년에는 GM에 매각되었다.

포커社는 1980년대 Fokker 50, Fokker 100, Fokker 70 등 현대적인 제트 항공기/여객기를 잇달아 출시하면서 항공기 시장에 진입했지만 큰 성공을 거두지는 못했고 1996년 모기업인 다임러-벤츠(Daimler-Benz)는 핵심 자동차 사업에 집중하기로 하고 포커를 봄바디어에 매각을 추진했지만 실패했고, 파산(1996년 3월 15일)했다.

각주