편집
46,529
번
잔글
편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
| 10번째 줄: | 10번째 줄: | ||
우리나라는 좁은 국토로 항공시장이 매우 좁아 여러 나라를 운항하며 사업을 벌여야 하지만 국가간 [[하늘의 자유]] 제한으로 마음대로 운항하기는 매우 어렵다. 이를 넘는 가장 현실적인 방법은 에어아시아처럼 여러 나라에 프랜차이즈 항공사를 설립해 운영하는 것이라고 할 수 있다. | 우리나라는 좁은 국토로 항공시장이 매우 좁아 여러 나라를 운항하며 사업을 벌여야 하지만 국가간 [[하늘의 자유]] 제한으로 마음대로 운항하기는 매우 어렵다. 이를 넘는 가장 현실적인 방법은 에어아시아처럼 여러 나라에 프랜차이즈 항공사를 설립해 운영하는 것이라고 할 수 있다. | ||
2017년 우리나라 티웨이항공이 비전 선포식을 통해 장기적으로 해외 프랜차이즈 항공사 설립을 검토하고 있다고 밝힌 바 있다.<ref>[항공소식][http://www.airtravelinfo.kr/xe/1217988 티웨이, 해외 프랜차이즈 항공사 설립 추진]</ref> | 2017년 우리나라 티웨이항공이 비전 선포식을 통해 장기적으로 해외 프랜차이즈 항공사 설립을 검토하고 있다고 밝힌 바 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1217988 티웨이, 해외 프랜차이즈 항공사 설립 추진]</ref> | ||