플랩: 두 판 사이의 차이

항공위키
편집 요약 없음
편집 요약 없음
3번째 줄: 3번째 줄:
비행기 비행 자세를 콘트롤하는 [[조종면]]의 하나로 좌우 주날개 후방부에 장착되어 있다. [[이륙]] 시 [[양력]]을 증가시켜 부양을 용이하게 하고 [[착륙]] 시에는 [[항력]]을 증가시켜 제동거리를 단축하는 역할을 한다.
비행기 비행 자세를 콘트롤하는 [[조종면]]의 하나로 좌우 주날개 후방부에 장착되어 있다. [[이륙]] 시 [[양력]]을 증가시켜 부양을 용이하게 하고 [[착륙]] 시에는 [[항력]]을 증가시켜 제동거리를 단축하는 역할을 한다.


따라서 이착륙 시에는 이 플랩을 전개(Deploy)시켜 양력 또는 항력을 증가시키고, 비행 중에는 [[추력]] 손실을 방지하기 위해 주 날개 속에 접혀 들어가는 형태를 지닌다.
따라서 이착륙 시에는 이 플랩을 전개(Deploy)시켜 양력 또는 항력을 증가시키고, 충분한 양력이 발생한 비행 상태에서는 [[추력]] 손실을 방지하기 위해 주 날개 속에 접혀 들어가는 형태를 지닌다.


[[파일:Control_surfaces_2.jpg|항공기 조종면]]
[[파일:Control_surfaces_2.jpg|항공기 조종면]]

2020년 8월 31일 (월) 13:13 판

플랩(Flap)

비행기 비행 자세를 콘트롤하는 조종면의 하나로 좌우 주날개 후방부에 장착되어 있다. 이륙양력을 증가시켜 부양을 용이하게 하고 착륙 시에는 항력을 증가시켜 제동거리를 단축하는 역할을 한다.

따라서 이착륙 시에는 이 플랩을 전개(Deploy)시켜 양력 또는 항력을 증가시키고, 충분한 양력이 발생한 비행 상태에서는 추력 손실을 방지하기 위해 주 날개 속에 접혀 들어가는 형태를 지닌다.

항공기 조종면

참고

각주