피치항공 편집하기

[[file:peach_aviation.jpg|thumb|300px|피치항공]]

==피치항공(Peach Aviation)==

{{항공사
|airlines=피치항공 
|iata=MM 
|icao=APJ 
|callsign=AIR PEACH
|homepage=[https://flypeach.com flypeach.com]
|start=2011년 2월 10일
|end=
|airplane=30대
|pax=
|revenue=604억 엔 (약 6900억 원, 2019년 3월 결산)
}}

일본의 [[저비용항공사]] 중 하나로 [[전일본공수]](ANA)가 2011년 설립했으며 공격적인 [[국제선]] 운항과 파격적인 가격 정책으로 일본 저비용항공 시장을 선도하고 있다. 설립과 함께 한국 등 국제선에 적극 [[취항]]하면서 우리나라 소비자들에게도 인지도가 높은 외국 저비용항공사 중 하나가 되었다. 특히 오사카 여행객이 급증하면서 오사카를 거점으로 한 피치항공 이용객이 크게 늘었다.

==연혁==

* 2011년 2월 10일, [[전일공수]], 홍콩 투자그룹 등이 합작해 A&F Aviation 설립
* 2011년 5월, Peach Aviation으로 사명 변경
* 2012년 3월 1일, 운항 개시
* 2017년 5월, 일본 최초로 비트코인 결제 도입
* 2019년 10월 26일 [[바닐라에어]] 마지막 항공편 운항을 끝으로 [[피치항공]]에 통합 (모기업 전일공수가 2018년부터 순차적으로 통합 진행)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346431 日 대표 LCC 피치항공, 바닐라에어 통합해 덩치 키워]</ref>

==운항 노선==

* 국내선(일본) : 오사카(KIX)를 중심으로 11개 도시
* 국제선 : 한국(서울, 부산), 홍콩, 대만(카오슝, 타이페이)

==보유 기재==

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! 항공기종 !! 보유 대수 !! 주문(추가) !! 비고
|-
| A320-200 || 30 || 10 || 2019년 [[바닐라에어]]로부터 10대 이관
|-
| A320neo || - || 26 || -
|-
| A320LR || - || 2 || 중장거리 비행 가능 기종
! 계 !! 30 !! 38 !!
|}

==지분 구조==

* [[전일공수]] : 77.9% (2018년 기준)

==참고==

* [[바닐라에어]]

{{각주}}
@@ 1번째 줄: / 1번째 줄: @@
+[[file:peach_aviation.jpg|thumb|300px|피치항공]]
+==피치항공(Peach Aviation)==
 {{항공사
 |airlines=피치항공
@@ 5번째 줄: / 9번째 줄: @@
 |callsign=AIR PEACH
 |homepage=[https://flypeach.com flypeach.com]
-|start=2011년 [[2월 10일]]
+|start=2011년 2월 10일
 |end=
-|age={{나이|2011|2|10}}
+|airplane=30대
-|airplane=35대
 |pax=
 |revenue=604억 엔 (약 6900억 원, 2019년 3월 결산)
-|img=file:peach_aviation.jpg
-}}
-{{다른 문서
-| doc1 = 피치(좌석)
-| doc2 = 피치(비행)
 }}
-피치항공(Peach Aviation): 일본 [[저비용항공사]]
-== 개요 ==
+일본의 [[저비용항공사]] 중 하나로 [[전일본공수]](ANA)가 2011년 설립했으며 공격적인 [[국제선]] 운항과 파격적인 가격 정책으로 일본 저비용항공 시장을 선도하고 있다. 설립과 함께 한국 등 국제선에 적극 [[취항]]하면서 우리나라 소비자들에게도 인지도가 높은 외국 저비용항공사 중 하나가 되었다. 특히 오사카 여행객이 급증하면서 오사카를 거점으로 한 피치항공 이용객이 크게 늘었다.
-[[전일본공수]](ANA)가 2011년 설립했으며 공격적인 [[국제선]] 운항과 파격적인 가격 정책으로 일본 저비용항공 시장을 선도하고 있다. 설립과 함께 한국 등 국제선에 적극 [[취항]]하면서 우리나라 소비자들에게도 인지도가 높은 외국 저비용항공사 중 하나가 되었다. 특히 오사카 여행객이 급증하면서 오사카를 거점으로 한 피치항공 이용객이 크게 늘었다.
 ==연혁==
-* 2011년 [[2월 10일]], [[전일공수]], 홍콩 투자그룹 등이 합작해 A&F Aviation 설립
+* 2011년 2월 10일, [[전일공수]], 홍콩 투자그룹 등이 합작해 A&F Aviation 설립
 * 2011년 5월, Peach Aviation으로 사명 변경
-* 2012년 [[3월 1일]], 운항 개시
+* 2012년 3월 1일, 운항 개시
 * 2017년 5월, 일본 최초로 비트코인 결제 도입
-* 2019년 [[10월 26일]], [[바닐라에어]] 마지막 항공편 운항을 끝으로 [[피치항공]]에 통합 (모기업 전일공수가 2018년부터 순차적으로 통합 진행)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346431 日 대표 LCC 피치항공, 바닐라에어 통합해 덩치 키워]</ref>
+* 2019년 10월 26일 [[바닐라에어]] 마지막 항공편 운항을 끝으로 [[피치항공]]에 통합 (모기업 전일공수가 2018년부터 순차적으로 통합 진행)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1346431 日 대표 LCC 피치항공, 바닐라에어 통합해 덩치 키워]</ref>
-== 회원 프로그램 ==
-* [[피치포인트]]
-== 특징 ==
-일본에서 출범한 [[저비용항공사]] 가운데 가장 기본적인 원칙에 가까운 [[LCC]]다. 기본적인 좌석 제공 외 모든 것이 유료 서비스로 제공되고, 여정 변경, 취소 등에 있어서도 까다로운 조건을 적용한다. 피치 못할 때 타는 항공사라는 우스개 소리가 있을 만큼 저렴한 항공운임 외 장점은 없다고 해도 과언이 아니다.
-* [https://airtravelinfo.kr/air_tip/1525276 피치항공 항공권 운임 종류와 고려해야 할 사항]
 ==운항 노선==
-* 국내선(일본): 오사카(KIX)를 중심으로 11개 도시
+* 국내선(일본) : 오사카(KIX)를 중심으로 11개 도시
-* 국제선: 한국(서울, 부산), 홍콩, 대만(카오슝, 타이페이)
+* 국제선 : 한국(서울, 부산), 홍콩, 대만(카오슝, 타이페이)
 ==보유 기재==
 {| class="wikitable" style="text-align:center;"
-|+2021년 5월 기준
 |-
 ! 항공기종 !! 보유 대수 !! 주문(추가) !! 비고
 |-
-| A320-200 || 27 || - || 180석, 2019년 [[바닐라에어]]로부터 10대 이관
+| A320-200 || 30 || 10 || 2019년 [[바닐라에어]]로부터 10대 이관
-|-
-| A320neo || 8 || 25 || 188석, A320-200 대체
 |-
-| A320LR || 2 ||  -|| 218석, 중장거리 비행 가능 기종
+| A320neo || - || 26 || -
 |-
-! 계 !! 37 !! 25 !!
+| A320LR || - || 2 || 중장거리 비행 가능 기종
+! 계 !! 30 !! 38 !!
 |}
 ==지분 구조==
-* [[전일공수]]: 77.9% (2018년 기준)
+* [[전일공수]] : 77.9% (2018년 기준)
 ==참고==