하이난항공 편집하기

==하이난항공(Hainan Airlines, 海南海空公司)==
[[file:B-5136 Boeing 737 Hainan Airlines (7157368269).jpg|thumb|400px|하이난항공]]
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! 구분 !! [[IATA]] !! [[ICAO]] !! [[콜사인]] !! 홈페이지
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| 하이난항공 || HU || CHH || HAINAN || [https://www.hainanairlines.com/ hainanairlines.com]
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1993년 중국 하이난 지역을 중심으로 [[운항]]을 시작했던 지방 [[항공사]]로 10여년 동안 중국의 개방정책 흐름과 같이 하며 급성장해 기존 중국국제항공, 중국남방항공, 중국동방항공에 이어 중국 4위 규모 항공사로 성장했다.

왕젠(Wang Jian)과 펭첸(Feng Chen)등이 중심이 되어 공동 설립되었으며 운영 초기인 1995년 미국 투자자인 조지 소러스로부터 투자금을 받아 급성장했다.

==하이항그룹(HNA Group, 海航集团有限公司)==

2000년, 하이난항공을 기반으로 다수의 항공사 등을 포함해 설립되었다. 이후 외국 [[공항]], 외국 금융 기관 등을 공격적으로 매입·합병하며 사세를 급격히 확장했다. 다양한 부문으로 사업을 다각화했으며 세계적인 호텔 체인인 힐튼호텔 지분 25%를 보유하고 있기도 하다. 2017년 포춘 세계 500대 기업 순위 가운데 연 530억 달러 매출로 170위에 올랐다. 우리나라 아시아나항공과 [[기내식]] 공급을 위해 설립된 [[게이트고메코리아]]의 모기업인 게이트고메 역시 하이항그룹 소속이다.

2018년 공동 설립자였던 왕젠 회장이 프랑스에서 실족사하면서 부회장이었던 펭첸 단일체제로 전환되었다.

===사업 부문===

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! 부문 !! 소속 기업 !! 비고
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| HNA Aviation || Air Chang'an, Beijing Capital Airlines, Fuzhou Airlines, <br />Grand China Air, GX Airlines, Hainan Airlines, HK Express, <br />Hong Kong Airlines, Lucky Air, Tianjin Airlines, <br />Urumqi Air, West Air, Suparna Airlines, Gategroup || 예시
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| HNA Tourism || 리조트, 호텔 등 || 
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| HNA Capital || Bohai Trust 외 30여개 기업 투자 || 
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| HNA Holdings || 부동산 투자, 중국 내 16개 공항 운영 || 
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| HNA Modern Logistics || 선박, 항공 화물 등 물류 || 
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| HNA Innovation Finance || 무역, 재무 투자 등 || 홍콩 기반
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| HNA Innovation Media & Entertainment ||  || 
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===경영 위기===

항공업으로 시작해 전세계에 항공, 부동산, 호텔, 물류, 은행 사업을 거느린 총자산 1조 위안의 다국적 기업으로 성장한 하이난항공그룹(하이항그룹)은 공격적인 해외 기업 인수합병 전략을 구사했다. 그 과정에서 중국 정부와의 유착설이 제기되기도 했으며 문어발식 기업 인수합병 후유증으로 대규모 부채 문제를 떠안았다. 2020년 1월 불거진 중국 우한발 신종 코로나바이러스([[코로나19]]) 사태로 인해 그룹의 경영난은 더욱 심화되었고, 2월 20일 하이난성 정부가 그룹을 인수할 것이라는 소식이 전해지기도 했다.

* [[신종 코로나바이러스 감염증]]
* [[우한 폐렴과 항공기 운항 중단]]

==참고==

* [[아시아나항공 기내식 대란]]

{{각주}}
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-{{항공사
+==하이난항공(Hainan Airlines, 海南海空公司)==
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+[[file:B-5136 Boeing 737 Hainan Airlines (7157368269).jpg|thumb|400px|하이난항공]]
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-하이난항공(Hainan Airlines, 海南海空公司)
-== 개요 ==
 년 중국 하이난 지역을 중심으로 [[운항]]을 시작했던 지방 [[항공사]]로 10여년 동안 중국의 개방정책 흐름과 같이 하며 급성장해 기존 중국국제항공, 중국남방항공, 중국동방항공에 이어 중국 4위 규모 항공사로 성장했다.
-왕젠(Wang Jian)과 천펑(Feng Chen)등이 중심이 되어 공동 설립되었으며 운영 초기인 1995년 미국 투자자인 조지 소러스로부터 투자금을 받아 급성장했다.
+왕젠(Wang Jian)과 펭첸(Feng Chen)등이 중심이 되어 공동 설립되었으며 운영 초기인 1995년 미국 투자자인 조지 소러스로부터 투자금을 받아 급성장했다.
-==연혁==
+==하이항그룹(HNA Group, 海航集团有限公司)==
-* 1989년, Hainan Province Airlines 설립
+년, 하이난항공을 기반으로 다수의 항공사 등을 포함해 설립되었다. 이후 외국 [[공항]], 외국 금융 기관 등을 공격적으로 매입·합병하며 사세를 급격히 확장했다. 다양한 부문으로 사업을 다각화했으며 세계적인 호텔 체인인 힐튼호텔 지분 25%를 보유하고 있기도 하다. 2017년 포춘 세계 500대 기업 순위 가운데 연 530억 달러 매출로 170위에 올랐다. 우리나라 아시아나항공과 [[기내식]] 공급을 위해 설립된 [[게이트고메코리아]]의 모기업인 게이트고메 역시 하이항그룹 소속이다.
-* 1993년, 중국 사상 첫 조인트벤처 형태로 1993년 재설립 (민영화)
-* 1993년 [[5월 2일]], 운항 개시
-* 1996년, Hainan Airlines([[하이난항공]])로 사명 변경
-* 2000년, [[하이항그룹]](HNA그룹) 설립, [[하이난항공]] 지분 7.31% 획득
-* 2021년 1월, 하이항그룹 파산으로 구조조정(기업회생절차) 시작
-* 2021년 12월, 랴오닝 팡다(遼寧方大)그룹으로 매각 결정
-==상용고객 프로그램([[FFP]])==
+년 공동 설립자였던 왕젠 회장이 프랑스에서 실족사하면서 부회장이었던 펭첸 단일체제로 전환되었다.
-* Fortune Wings Club
+===사업 부문===
-==항공기==
+{| class="wikitable sortable"
-{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
-|+2021년 1월 기준
 |-
-! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
+! 부문 !! 소속 기업 !! 비고
 |-
-| A330-200, -300 || 33 || - ||
+| HNA Aviation || Air Chang'an, Beijing Capital Airlines, Fuzhou Airlines, <br />Grand China Air, GX Airlines, Hainan Airlines, HK Express, <br />Hong Kong Airlines, Lucky Air, Tianjin Airlines, <br />Urumqi Air, West Air, Suparna Airlines, Gategroup || 예시
 |-
-| A350-900 || 3 || 1 ||
+| HNA Tourism || 리조트, 호텔 등 ||
 |-
-| B737-800 || 136 || - ||
+| HNA Capital || Bohai Trust 외 30여개 기업 투자 ||
 |-
-| B737 MAX 8 || 11 || 39 ||
+| HNA Holdings || 부동산 투자, 중국 내 16개 공항 운영 ||
 |-
-| B787-8, -9 || 38 || 8 || B787-9 8대 추가 도입
+| HNA Modern Logistics || 선박, 항공 화물 등 물류 ||
 |-
-| C919 || - || 20 ||
+| HNA Innovation Finance || 무역, 재무 투자 등 || 홍콩 기반
 |-
-! 계 !! 221 !! 68 !!
+| HNA Innovation Media & Entertainment ||  ||
 |}
-== 자회사 ==
+===경영 위기===
-* Air Chang'an (83.03%)
+항공업으로 시작해 전세계에 항공, 부동산, 호텔, 물류, 은행 사업을 거느린 총자산 1조 위안의 다국적 기업으로 성장한 하이난항공그룹(하이항그룹)은 공격적인 해외 기업 인수합병 전략을 구사했다. 그 과정에서 중국 정부와의 유착설이 제기되기도 했으며 문어발식 기업 인수합병 후유증으로 대규모 부채 문제를 떠안았다. 2020년 1월 불거진 중국 우한발 신종 코로나바이러스([[코로나19]]) 사태로 인해 그룹의 경영난은 더욱 심화되었고, 2월 20일 하이난성 정부가 그룹을 인수할 것이라는 소식이 전해지기도 했다.
-* Beijing Capital Airlines (70%)
-* Fuzhou Airlines (60%)
-* Grand China Air
-* Lucky Air (86.68%)
-* Tianjin Airlines
-* Urumqi Air (70%)
-☞ () 지분율
+* [[신종 코로나바이러스 감염증]]
+* [[우한 폐렴과 항공기 운항 중단]]
 ==참고==
-* 모기업 : [[하이항그룹]]
+* [[아시아나항공 기내식 대란]]
 {{각주}}
-[[분류:항공사]]