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==국내 항공시장 영향== | ==국내 항공시장 영향== | ||
한일 갈등 악화로 인한 수요 감소, 항공편 감축으로 [[국적 항공사]]들은 대체 노선을 찾았지만 일본 노선을 대체하지 못하며 국내 항공시장에 악영향을 주었다. 재정 상태가 가장 취약해 자본잠식 상태에 빠져 있는 [[이스타항공]]은 [[승무원]] 무급 휴직 등 비상경영에 들어갔으며 매각설도 흘러나오고 있다. | 한일 갈등 악화로 인한 수요 감소, 항공편 감축으로 [[국적 항공사]]들은 대체 노선을 찾았지만 일본 노선을 대체하지 못하며 국내 항공시장에 악영향을 주었다. 재정 상태가 가장 취약해 자본잠식 상태에 빠져 있는 [[이스타항공]]은 [[승무원]] 무급 휴직 등 비상경영에 들어갔으며 매각설도 흘러나오고 있다. | ||
2019년 연말까지 국내 항공업계가 입을 피해가 약 5400억 원에 이를 것이라는 주장도 나왔다. <ref>[http://www.cnn21.co.kr/news/articleView.html?idxno=44009]</ref> | |||
==참고== | ==참고== | ||