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{{항공역사네비 | |||
| 전날 = 10월 25일 | |||
| 다음날 = 10월 27일 | |||
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[[10월 26일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록 | |||
===1907년=== | ===1907년=== | ||
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===1972년=== | ===1972년=== | ||
러시아계 미국인으로 성공한 항공 발명가이자 사업가였던 [[Igor Sikorsky]], 83세 나이로 사망. 1913년 사상 최초로 다엔진 고정익 비행기인 Russky Vityaz 설계하고 비행에도 성공했다. 1919년 미국으로의 이민 후 1923년 비행기 제작사 [[시콜스키]]를 설립했으며, 현대적인 [[헬리콥터]]의 원형이라 평가받는 VS- | 러시아계 미국인으로 성공한 항공 발명가이자 사업가였던 [[Igor Sikorsky]], 83세 나이로 사망. 1913년 사상 최초로 다엔진 고정익 비행기인 Russky Vityaz 설계하고 비행에도 성공했다. 1919년 미국으로의 이민 후 1923년 비행기 제작사 [[시콜스키]]를 설립했으며, 현대적인 [[헬리콥터]]의 원형이라 평가받는 [[VS-300]]를 개발하는 등 [[회전익]], [[고정익]] 항공기 개발의 선구자다. | ||
===1973년=== | ===1973년=== | ||
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Valujet Airlines 운항 개시. 1997년 [[에어트란]](AirTran)으로의 합병되었으며, 당시까지 56대 항공기로 미국 내 28개 도시를 운항했다. | Valujet Airlines 운항 개시. 1997년 [[에어트란]](AirTran)으로의 합병되었으며, 당시까지 56대 항공기로 미국 내 28개 도시를 운항했다. | ||
=== 1993년 === | |||
[[중국동방항공]](China Eastern Airlines) 소속 5398편 항공기(MD-82)가 폭우와 강풍 속에 중국 후지안 푸조우 공항에 착륙하던 중 조종사 실수로 [[활주로]]를 이탈해 탑승자 중 2명 사망했다. | [[중국동방항공]](China Eastern Airlines) 소속 5398편 항공기(MD-82)가 폭우와 강풍 속에 중국 후지안 푸조우 공항에 착륙하던 중 조종사 실수로 [[활주로]]를 이탈해 탑승자 중 2명 사망했다. | ||
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브라질 [[엠브레어]]의 19명 탑승할 수 있는 대형 [[비즈니스 제트기]] Embraer Lineage 1000, 초도 비행. 2016년 현재 21대 생산되었다. | 브라질 [[엠브레어]]의 19명 탑승할 수 있는 대형 [[비즈니스 제트기]] Embraer Lineage 1000, 초도 비행. 2016년 현재 21대 생산되었다. | ||
=== 2007년 === | |||
[[필리핀항공]] 소속 475편 여객기(A320-200)가 방카시공항 착륙 도중 [[오버런]] 사고를 일으켰다. 항공기는 폐기될 정도였지만 탑승자 154명은 모두 무사했다. | |||
===2011년 === | ===2011년 === | ||
3개 노조가 파업을 벌이자, [[콴타스항공]] CEO인 [[Alan Joyce]]는 모든 콴타스항공 여객기 운항을 중지시켰다. | |||
=== 2011년 === | |||
[[파일:B787-first-commercial-flight-ana.jpg|200px|섬네일|B787 첫 상용비행]] | [[파일:B787-first-commercial-flight-ana.jpg|200px|섬네일|B787 첫 상용비행]] | ||
[[보잉]]이 개발한 차세대 항공기 B787, 일본 [[전일공수]](ANA, All Nippon Airways)에 의해 첫 상업 비행을시작했다. (도쿄-홍콩 구간) | |||
=== 2013년 === | |||
세르비아 JAT Airways, [[에어세르비아]]로 사명 변경 | |||
[[ | === 2013년 === | ||
2011년 일본 [[전일공수]]와 합작으로 설립된 [[에어아시아 재팬]] 운항 중단. [[에어아시아]]가 투자를 철회하면서 [[바닐라에어]]로 전환되어 [[ANA홀딩스]] 산하로 편입됐다. | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공역사]] | |||
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