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<div style="float: right; margin-bottom: 10px;">[[항공역사(5월 11일) | 전날]] ↔ [[항공역사(5월 13일) | 다음날]]</div> | |||
[[파일:Afriqiyah-771-crash(2010).jpg|섬네일|Afriqiyah Airways 771편 추락(2010년)]] | |||
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===1902년=== | ===1902년=== | ||
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===1912년=== | ===1912년=== | ||
====1.==== | |||
영국 공군은 비행교관을 양성하기 위한 초등비행 훈련기관인 CFS(Central Flying School) 창설했다. | 영국 공군은 비행교관을 양성하기 위한 초등비행 훈련기관인 CFS(Central Flying School) 창설했다. | ||
=== | ====2.==== | ||
Guido Nardini, 이탈리아인으로서는 최초로 영국해협(English Channel)을 횡단했다. | Guido Nardini, 이탈리아인으로서는 최초로 영국해협(English Channel)을 횡단했다. | ||
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===1927년=== | ===1927년=== | ||
====1. ==== | |||
소비에트에서 개발된 2인승 [[복엽기]] Yakovlev AIR-1, 초도 비행. 총 6대 생산 | 소비에트에서 개발된 2인승 [[복엽기]] Yakovlev AIR-1, 초도 비행. 총 6대 생산 | ||
=== | ====2.==== | ||
영국 1인승 [[전투기]] Armstrong Whitworth Starling, 초도 비행. 시제기로 단 2대만 제작되었다. | 영국 1인승 [[전투기]] Armstrong Whitworth Starling, 초도 비행. 시제기로 단 2대만 제작되었다. | ||
===1936년=== | ===1936년=== | ||
[[파일:Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg|섬네일|200px|Messerschmitt Bf 110]] | [[파일:Bundesarchiv Bild 101I-377-2801-013, Flugzeug Messerschmitt Me 110.jpg|섬네일|200px|Messerschmitt Bf 110]] | ||
=== | ==== 1.==== | ||
프랑스 우편수송용 수상 비행기 Loire 102, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었다. | |||
==== 2.==== | |||
1930년대 나치 독일에서 개발된 중폭격기 겸 지상 타격용 Messerschmitt Bf 110, 초도 비행. 1945년까지 총 6,170대 생산되어 Luftwaffe, 헝가리, 루마니아공군 등에서 운용되었다. | 1930년대 나치 독일에서 개발된 중폭격기 겸 지상 타격용 Messerschmitt Bf 110, 초도 비행. 1945년까지 총 6,170대 생산되어 Luftwaffe, 헝가리, 루마니아공군 등에서 운용되었다. | ||
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폭격용 [[전투기]] Republic F-84F Thunderstreak, 미공군을 시작으로 실전 배치. 총 3,428대 생산되어 미국, 벨기에, 그리스, 터키 공군 등에서 1991년(그리스)까지 활약했다. | 폭격용 [[전투기]] Republic F-84F Thunderstreak, 미공군을 시작으로 실전 배치. 총 3,428대 생산되어 미국, 벨기에, 그리스, 터키 공군 등에서 1991년(그리스)까지 활약했다. | ||
===1959년=== | === 1959년=== | ||
뉴욕 - 애틀랜타를 비행하던 Capital Airlines 소속 075편 [[항공기]](Vickers Viscount)가 비행 중 기체 구조적인 문제와 기상으로 인한 조종 불가 원인으로 추락해 탑승자 31명 모두 사망. 이 사고는 Capital Airlines에서 동일한 기종(Vickers Viscount) 사고가 3차례 발생했다.(067편 - 1958년, 020편 - 1960년) | 뉴욕 - 애틀랜타를 비행하던 Capital Airlines 소속 075편 [[항공기]](Vickers Viscount)가 비행 중 기체 구조적인 문제와 기상으로 인한 조종 불가 원인으로 추락해 탑승자 31명 모두 사망. 이 사고는 Capital Airlines에서 동일한 기종(Vickers Viscount) 사고가 3차례 발생했다.(067편 - 1958년, 020편 - 1960년) | ||
===1963년=== | ===1963년 === | ||
미국인 여성 [[조종사]] Betty Miller, 캘리포니아 오클랜드를 출발해 호주 브리즈번에 도착해 여성으로서는 최초로 태평양을 횡단한 기록을 남겼다. | 미국인 여성 [[조종사]] Betty Miller, 캘리포니아 오클랜드를 출발해 호주 브리즈번에 도착해 여성으로서는 최초로 태평양을 횡단한 기록을 남겼다. | ||
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===2010년=== | ===2010년=== | ||
Afriqiyah Airways 소속 771편 항공기(A330)가 트리폴리 공항에 접근하던 중 추락해 탑승자 104명 중 9살 짜리 어린이 1명만 살아남았다. 트리폴리 공항 [[착륙]]을 위해 하강하는 시점(너무 일찍)을 잘못 결정했으며 지상근접경고시스템([[GPWS]], Ground Proximity Warning System)이 알려주는 경고를 무시하고 계속 하강하다가 뒤늦게 [[복행]](Go-around)을 시도했으나 무슨 이유에선지 다시 상승하지 못하고 그대로 추락하고 말았다. | |||
<div style="text-align: center"><youtube width="400px">ICUt2rzyX_Q</youtube></div> | |||
===2021년=== | ===2021년=== | ||
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콜로라도 덴버 공항으로 비행 중이던 Cirrus SR22와 Key Lime Air 소속 Swearingen Metro II 비행기가 충돌했다. Cirrus 비행기는 낙하산 펼쳐 공터에 착지했고 Metro II 비행기는 동체가 거의 두동강이 날 정도였지만 공항에 무사히 착륙했다. 두 비행기 탑승자는 모두 무사했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/happening/1420519 두 비행기 공중충돌, 낙하산 타고.. 동체 두동강이 직전 ·· 사상자 없는 기적]</ref> | 콜로라도 덴버 공항으로 비행 중이던 Cirrus SR22와 Key Lime Air 소속 Swearingen Metro II 비행기가 충돌했다. Cirrus 비행기는 낙하산 펼쳐 공터에 착지했고 Metro II 비행기는 동체가 거의 두동강이 날 정도였지만 공항에 무사히 착륙했다. 두 비행기 탑승자는 모두 무사했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/happening/1420519 두 비행기 공중충돌, 낙하산 타고.. 동체 두동강이 직전 ·· 사상자 없는 기적]</ref> | ||
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