편집을 취소할 수 있습니다. 이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 게시해주세요.
| 최신판 | 당신의 편집 | ||
| 10번째 줄: | 10번째 줄: | ||
1891년 최초 시도 시에는 비행거리가 25미터에 불과했으나, 1893년에는 250미터를 비행했으며 이 기록은 그가 죽을 때까지 다른 이가 깨뜨리지 못했다. 1896년 글라이딩 비행 도중 추락으로 사망했다. | 1891년 최초 시도 시에는 비행거리가 25미터에 불과했으나, 1893년에는 250미터를 비행했으며 이 기록은 그가 죽을 때까지 다른 이가 깨뜨리지 못했다. 1896년 글라이딩 비행 도중 추락으로 사망했다. | ||
그는 본격적인 동력 [[비행기]]가 등장하기 전, 조종 가능한 기기를 통해 사상 최초로 하늘을 난 | 그는 본격적인 동력 [[비행기]]가 등장하기 전, 조종 가능한 기기를 통해 사상 최초로 하늘을 난 공로로 '비행의 아버지(The Father of Flight)'로 불린다. | ||
otto the father of flight | |||
1895년 비행 장면 (이미지: 위키피디아) | |||
그를 기념하여 1988년 독일 베를린공항 이름을 Berlin Tegel Otto Lilienthal Airport라고 명명했다. | 그를 기념하여 1988년 독일 베를린공항 이름을 Berlin Tegel Otto Lilienthal Airport라고 명명했다. | ||
| 114번째 줄: | 117번째 줄: | ||
}}{{각주}} | }}{{각주}} | ||
__부분편집숨김__ | __부분편집숨김__ | ||